Diskussionsthread zur Leistungssteigerung von Diesel - und Benzinmotoren der E90 Reihe

Nein, mein Ex-335i hat nicht kaum einen Tropfen Öl verbraucht! Zwischen den Servicen habe ich MAXIMAL 1l nachgefüllt... also wir sprechen hier von 1L auf ca. 25'000km!

hatte mal paar Limp modes durch fehlzündung im 6. Zylinder, Zündkerzen gewechselt, alles wider paletti!

das einzige was ich speziell gemerkt hatte, war das die Kupplung die NM nicht mehr recht übertragen kann, sprich da wäre sehr bald mal ne stärkere Kupplung fällig gewesen.

es hatte andere gründe wiso ich den 335i verkauft habe. muss ehrlich sagen ich hatte wärend der ganzen 3 Jahre die ich ihn fuhr nie wirklich probleme, auch nicht mit dem Tuning.

und ich denke heute noch das ein gechippter 335i Standfest ist, jedoch nur bis max. 360PS/500-520NM.

Weihnachtsangebot, gerade durch Zufall entdeckt: Chip4Power

Kann man nicht viel falsch machen, oder?
Hat jemand Erfahrung mit dem Laden?

Frage an Tuning-Profi,
kann man originale 330d-Software an einem 325d installieren? Die Software habe ich, weiß ich nicht wie es funktioniert.

Gruß

Zitat von jonywalker

Frage an Tuning-Profi,
kann man originale 330d-Software an einem 325d installieren? Die Software habe ich, weiß ich nicht wie es funktioniert.

Gruß

Wenns der 3.0 Liter 325 D ist dann geht das, mit entsprechenden Geräten.

Zitat von jonywalker

Frage an Tuning-Profi,
kann man originale 330d-Software an einem 325d installieren? Die Software habe ich, weiß ich nicht wie es funktioniert.

Gruß

funktioniert nicht, da die Motoren unterschiedlich sind!

Zitat von nm335

Modell : 335i, E92
Baujahr : 11/2006
Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 306PS/400Nm/250Km/h
Anbieter der Leistungssteigerung : MS-Chiptuning
Art der Leistungssteigerung : Softwaretuning, Downpips, Wagner LLK, 100zellen Kats
Preis für die Leistungssteigerung : 2.000€
Leistung nach der Optimierung (Angaben des Anbieters) (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 420PS/570Nm/312Km/h
Fahrzeug war auf dem Prüfstand (ja/nein) :ja
Tatsächliche Leistung nach der Optimierung: (PS/Nm) 426PS/582Nm
Garantie (ja/nein und Dauer der Garantie) : ja, optional 2 Jahre
Erfahrungsbericht : Das ist mein dritter 335i. Alle Fahrzeuge hatten eine Leistungssteigerung durch evotech-motorsport erfahren. Seit dem HD-Pumpentausch im August diesen Jahres bin ich zu dem besagten Tuner MS Chiptung gewechselt http://www.ms-chiptuning.de/. Ich kenne die Leistungssteigerung dieses Tuners durch direkte Vergleiche auf der Nordschleife! Ich war schon immer angetan von der Leistungsentfalltung der getunten 335i. Wie das Fahrzeug jetzt seine Leistung entfalltet ist phänomenal! Man hat das Gefühl, daß man in einem hochdrehenden Sauger, aller M3, e92 sitzt, nur noch brachialer! Das Fahrzeug reagiert auf den kleinsten Gasstoß sofort ohne Verzögerung. Ab 4.500U/min liegt das volle Drehmoment an und die 426PS erst bei 6.600U/min an. Der Drehzahlbegrenzer wurde auf 7.200U/min angehoben, was auch Sinn macht, bedenkt man, daß das Fahrzeug in jedem Gang, ohne Unterbrechung, notfalls bis 7.200U/min ausdreht! selbst im 6sten Gang dreht das Fahrzeug bis 7.000U/min mühelos aus. Das interessante daran ist, daß das Fahrzeug nicht einmal lange Autobahnstücke dafür benötigt! Mein Fahrzeug ist ein Schalter, mit den originalen M3, e92 Felgen in 18Zoll, 9,5J hinten und 8,5J vorn. Die niedrige Einpresstiefe der Felgen, lassen die Felgen bündig mit der Karosserie Enden, was durch die Motorleistung kein Problem für die Top-Speed darstellt! Nicht zuletzt duch verschiedene weiteren Modifikationen wie EBC-Bremsanlage, KW-Sportfahrwerk und BMW Performance-Airodynamik-Paket, gepaart mit der der Motorleistung, ist eine gefahrene Rundenzeit von 8.05 min auf der Nordschleife mittlerweile möglich! Wir sprechen hier von einem 335i, E92! Das erstaunliche daran ist, daß das Fahrzeug absolut altagstauglich geblieben ist, kein übermässiger Ölverbrauch, normale Verbrauchswerte insofern man die Leistung nicht immer voll abrufen möchte und vor allem Notlaufsicher! Bisher ist das Fahrzeug nicht einmal in den Notlauf gegangen, nicht einmal auf der NS, was sich für mich als positive Überraschung darstellt.

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Zitat von Arta

Hab bei Chip4Power chippen lassen, weiss aber nicht wieviel jetzt die tatsächliche Leistung ist.

Folgendes Verhalten stelle ich fest:
Automatik schaltet früher hoch
Niedriger Verbrauch da Automatik früher hoch schaltet

Vorher 197 PS (auf Video festgehalten):
0-100 : 7,3 s
0-180 : 21,7 s
0-200 : 27 s
0-220 : 39 s

Nachher um die 240 PS (auf Video festgehalten):
0-100 : 6,5 s
0-180 : 18,3 s
0-200 : 23,5 s
0-220 : 31,5 s

Ich merke den Leistungsunterschied, die Zahlen oben sprechen auch den deutlichen Unterschied, deswegen war ich nicht mehr auf Prüfstand.
Die sind freundlich, in Ordnung.

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was bedeutet auf Video fest gehalten, den Tacho gefilmt, oder wie?

Die gleiche Software fahre ich auch und bin immer noch sehr zufrieden

sehe ich das richtig dein Auto hatte Serie gemessene 225PS und 468NM ?
warst du bei DigiTec auf dem Prüfstand?

Ja, der Techniker hat auch Augen bekommen!

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