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Zitat

Betreff: AGR-Rate anpassen

Bei mir, N47, hat es ja nicht geklappt.

Hier die Anleitung für M57 / M57. Vielleicht mag das hier jemand mal testen und mir bescheid sagen welches das richtige Vorgehen ist (d.h. welche der beiden Varianten richtig ist) und auch melden ob es geht.

Variante 1 (M47 /M57)

• PRG für den Motor laden (z.B. D60M57A0.PRG)
• "ABGLEICH_LESEN" auswählen um zu prüfen was jetzt eingestellt ist
• Als Argument AGR eingeben (wenn dort keine Werte ausgegeben werden dann AGR_RUECK als Argument eingeben)
• Verbinden drücken (ausführen)
• Bei den Ergebnisse sollte jetzt zu sehen sein was eingestellt ist (z.B. 0.000000E+000)
• Zum Ändern der AGR-Rate jetzt "ABGLEICH_VERSTELLEN" auswählen
• Als Argument AGR;40 eingeben (bzw. wenn oben AGR_RUECK erfolgreich war dann hier AGR-RUECK;40)
• M57: max. 87 M47: max. 40 [mg/Hub]
• Verbinden drücken (ausführen)
• Jetzt noch testen, ob die neue AGR-Rate auch gesetzt ist:
• "ABGLEICH_LESEN" auswählen um zu prüfen was jetzt eingestellt ist
• Als Argument AGR eingeben (wenn dort keine Werte ausgegeben werden dann AGR_RUECK als Argument eingeben)
• Verbinden drücken (ausführen)
• Bei den Ergebnisse sollte jetzt zu sehen sein was eingestellt ist (z.B. 4.000000E+000)

ODER

Variante 2 (M47 /M57)

• PRG für den Motor laden (z.B. D60M57A0.PRG)
• "abgleich_lesen_agr_rueck" auswählen um zu prüfen was jetzt eingestellt ist
• Kein Argument erforderlich
• Verbinden drücken (ausführen)
• Bei den Ergebnisse sollte jetzt zu sehen sein was eingestellt ist (z.B. 0.000000E+000)
• Zum Ändern der AGR-Rate jetzt "abgleich_verstellen_agr_rueck" auswählen
• Als Argument 40 (bzw. 87) eingeben (nur die Zahl)
• M57: max. 87 M47: max. 40 [mg/Hub]
• Verbinden drücken (ausführen)
• Jetzt noch testen, ob die neue AGR-Rate auch gesetzt ist:
• "abgleich_lesen_agr_rueck" auswählen um zu prüfen was jetzt eingestellt ist
• Kein Argument erforderlich
  
• Verbinden drücken (ausführen)
  
• [color=#0000ff]Bei den Ergebnisse sollte jetzt zu sehen sein was eingestellt ist (z.B. 4.000000E+000)

Alles anzeigen

Ansonsten ist hier auch eine Anleitung dafür.

Gesendet mit meinem Nokia 3310

Zitat von Vegeta

So hab die Lösung gefunden ...man muss wenn man die temp. Z.b. Rausgesucht hat auf "lesen" drücken erst dann kann man in der Dahrstellung "real" auswählen Das stand nicht in der Anleitung. Danke für die Hilfe an die eigene konfig geh ich auch nochmal ran hab jetzt Blut geleckt

Zitat von Vegeta

Zitat von Vegeta

Moin, versuche doch bitte dir eine eigene Konfig. mit Hilfe der Seite 1 hier zu erstellen. Da hat der von dir gen. Wert auch die korrekte Ausgabe.

Kann sogar sein , dass es für deinen Motor eine Konfig schon gibt.

Gesendet mit meinem Nokia 3310

Weiß jemand ob ich diese App auch für den F30 verwenden kann?

Habe mir nämlich gestern einen gekauft

Vielen Dank für eure Unterstützung. Ich bin leider nicht wirklich weiter gekommen. Ob das nun an mir liegt oder an dem Wifi Adapter vermag ich nicht zu beurteilen

Vegeta: Wie läuft die Konfiguration des Adapters ab? Bin nicht sicher auf was du hier verweist.

Adapter konfigurieren:

App starten -> rechts oben auf den Maulschlüssel -> Adapter Konfiguration

Ok das hab ich gemacht
Dann liegt es evtl an dem Wifi Adapter, dass ich keine Antwort erhalte. Gut einen Versuch war es wert.

Ich habe heute den originalen Adapter bekommen...habe den umschaltbaren bestellt ..der Adapter hat aber keinen witch oder ähnliches...müsste er nicht was haben zum umschalten?

ist dir eigentlich bewusst was du umstellen kannst?

Ja klar Fahrzeuge bis oder ab 2007 .

Hab die sw gelöscht und Neu installiert ...Adapter konfiguriert Dan ging es.

Wollte mir ist und soll Drehmoment anzeigen lassen. Ist wert wird angeteigt soll Drehmoment zeigt immer nur 920 an. Geht's das bei Euch?

Für K-Line und D-CAN (ab März 2007) sind beide grundsätzlich geeignet!
Änderbar ist die BT Pin!