Das Plastikteil oben ist nur gesteckt. Das braucht ein wenig Kraft um das abzubekommen. Das bei der C-Säule. Das entlang des Fensters muss nicht raus
Dadrunter sind noch 1 Torx und ein Plastikstopsel.
Achja und unten muss der Haken ausgebaut werden und das Plastikteil von der Rückenlehneverreigelung
Das Plastikteil oben ist nur gesteckt. Das braucht ein wenig Kraft um das abzubekommen. Das bei der C-Säule. Das entlang des Fensters muss nicht raus
Dadrunter sind noch 1 Torx und ein Plastikstopsel.
Achja und unten muss der Haken ausgebaut werden und das Plastikteil von der Rückenlehneverreigelung
Du meinst ich kann das einfach nach oben wegziehen?
Hab es gestern mehrmals probiert aber nicht abbekommen..
Hier 2 Anleitungen.
Ja nach oben wegziehen. Am Besten von vorne wo der Sitzpolster ist. Da unten reingreifen
Was willst Du den dadrunter machen wenn ich fragen darf 
Falls Du den Dämpfer lösen willst, das geht auch wenn die Verkleidung drauf ist 
Das Plastikteil oben ist nur gesteckt. Das braucht ein wenig Kraft um das abzubekommen. Das bei der C-Säule. Das entlang des Fensters muss nicht raus
Dadrunter sind noch 1 Torx und ein Plastikstopsel.
Achja und unten muss der Haken ausgebaut werden und das Plastikteil von der Rückenlehneverreigelung
Hier 2 Anleitungen.
Ja nach oben wegziehen. Am Besten von vorne wo der Sitzpolster ist. Da unten reingreifen
Dann werde ich morgen mal kräftig frühstücken und probiere mein Glück.
Danke Dir.
Was willst Du den dadrunter machen wenn ich fragen darf
Falls Du den Dämpfer lösen willst, das geht auch wenn die Verkleidung drauf ist
Hallo Markus,
jep.
Hab zwar die Öffnung ertastet, wollte aber dort bequem drangehen können.
Und dann versage ich schon an dem blöden Seitenteil..
Mein Tüv sieht es als erheblichen Mangel an wenn der Anschlagspuffer am Dämpfer zerbröselt ist.
Hallo Markus,
jep.
Hab zwar die Öffnung ertastet, wollte aber dort bequem drangehen können.
Und dann versage ich schon an dem blöden Seitenteil..
Mein Tüv sieht es als erheblichen Mangel an wenn der Anschlagspuffer am Dämpfer zerbröselt ist.
Greife da rein, dann merkst Du eine Hand große Gummi Abdeckung, ziehe dieses ab & Du kannst den Dämpfer sehen & fühlen.
Versuche dann die Mutter zu lösen, das klappt ganz gut mit'm Maulschlüssel, danach kannst Du ne Knarre nehmen. Wenn Du die Mutter ab hast dann hebe Dein BMW auf der Seite hoch & ziehe die Kolbenstange runter, das klappt ganz gut
In der selben Reihenfolge machst Du dann das ganze wieder zurück wenn Du alles erneuert hast 
Bekommst Du hin, bloß nicht aufgeben, ist zwar etwas kniffelig, aber machbar 
Viel Erfolg
ich habe fertig
bin erst heute dazugekommen..
mann mann mann, welcher pupser ist denn auf diese befestigungsweise gekommen?
Aber wenn man weiß wie, alles gut 
Habe doch komplett getauscht.. Dämpfer, Anschlagpuffer, Stützlager
Wenn schonmal unten
Dämpfer hätten es aber auch nicht mehr lange gemacht.
Somit, richtige Entscheidung.
Ich danke euch für eure Hilfe.
Gruß
