Eibach oder H&R? Was ist die richtige Wahl?

Zitat von Black_Style

Patze

guck mal hier zb!!! da wär was von eibach!!!

eibach 20/00

nur mal auf die schnelle dieses beispiel gepostet vielleicht hilft es ja jemanden
müsste eigentlich super aussehen müsste man ne super keilform zusammen bringen
swp ist ja ein cm nach oben - so sind es vorne 2 cm (also wahrscheinlich bis zu 3 wie überall) u. somit müsste man ne super keilform haben

Alles anzeigen

Ja und jetzt geh mal auf die Eibachhomepage und gib da die Fzg.Daten die in dem Angebot stehen da wirst du sehen das unter der Eibachartikelnummer E10-20-014-04-22 ganz andere Tieferlegungsangaben stehen nämlich 30/25... Naja ist halt Ebay

hab jetzt nicht geschaut - aber ich glaub dir natürlich! deswegen sag ich: frechheit diese falschangaben!!!

Zitat von proXi

Anhängerkupplung

Zitat von proXi

Hast du die Anhängerkupplung, B-M-W?

Zitat von proXi

Hast du die Anhängerkupplung, B-M-W?

Hallo proXi!
Nein, habe ich nicht.

ich verstehe die Leute nicht, die bei einem E90 SWP verbauen möchten
na gut, beim Pro-Kit braucht man den vllt.
aber bei Sportline...... ich hab ja auch ohne SWP eine schöne Keilform

Lohnt es sich nur wegen Komfort die M-Federn gegen Eibach ProKit zu wechseln???
Ich finde das M-Fahrwerk viel zu hart.
Habe auch "normale" reifen. Non RFT.
Eibach Sportline kommt bei mir nicht in frage, wegen der tiefe ( vorne ).
Möchte im Winter kein schnee schieben.
Hatte das Problem mit meinem Golf, nie wieder!!!
Gruß Johann

Zitat von B-M-W

Lohnt es sich nur wegen Komfort die M-Federn gegen Eibach ProKit zu wechseln???

das lohnt sich auf jeden Fall
der Unterschied ist zwar nicht gewaltig, aber der ist deutlich bemerkbar
Eibach ProKit + Schlechtwegepaket ist eine gute Lösung für nen E91
ohne SWP kriegt er einen "Hängearsch"

Alles klar! Vielen Dank!
Gruß Johann

Zitat von serikpai

das lohnt sich auf jeden Fall
der Unterschied ist zwar nicht gewaltig, aber der ist deutlich bemerkbar
Eibach ProKit + Schlechtwegepaket ist eine gute Lösung für nen E91
ohne SWP kriegt er einen "Hängearsch"

Kann dies nur bestätigen. Der Komfort ist einfach etwas anders, würde ich sagen. Klar merkt man das er tiefer ist, aber insgesamt würde ich sagen das es sich angenehmer fahren lässt. Außerdem ist die Straßenlage deutlich besser!

kann mir Dummen mal jemand erklären, wie es sein kann, das ein Fahrwerk nur mit anderen Federn komfortabler werden kann und gleichzeitig die Seitenneigung verringert wird bzw. die Straßenlage deutlich besser wird