Eibach oder H&R? Was ist die richtige Wahl?

Zitat von GuMMiBaEr

Hi.

Ich bin bisher überzeugter H&R Fahrer, daher sinds auch beim E91 H&R Federn geworden.
Leider gibts beim E91 6-Zylinder Touring keine tiefe Version. Bei H&R und Eibach max. 35/20mm.
Bringt meiner Meinung nach bei schon vorhandenem M-Fahrwerk nicht so viel...

Daher habe ich die Federn noch professionell 15mm nachstauchen lassen.
Ergibt nun eine Tieferlegung von 50/35mm.

Sollten sich die Federn so wie man liest noch ein wenig setzen habe ich damit auch kein Ärgernis

Hier mal 2 schnelle Handypics:

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Gruss Rick

Edit: Kofferraum ist ziemlich voll, also definitiv kein Hängearsch

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aber viellicht auch keine vorspannung mehr und die federn klappern im federdom!?

Zitat von hessenbmw

aber viellicht auch keine vorspannung mehr und die federn klappern im federdom!?

Vorspannung ist ausreichend vorhanden

Zitat von GuMMiBaEr

Vorspannung ist ausreichend vorhanden

noch

Jungs habe eine Frage..
.. wie sieht es den mit einem Gewindefahrwerk aus? Wie stehen da die Preise soh? Wenn ja, was für eins? Wenn doch lieber Federn dann wellche für einen 335xi..? habe echt keine Ahnung..
Willl eigendlich nur soo ca. 30mm bis aller höchstens 40mm tiefer kommen,...

was meint ihr dazu?

http://auto.ricardo.ch/kaufen/…er-e90/v/an630515124/pn2/

Also Gewindefahrwerk fürn 335xi hab ich nur die beiden Angebote gefunden...

H&R Gew.fahrw...

Vogtlandgewfahrw...

Gruß
Patrick

http://performance-suspension.….de/cms/videos_comparison

das hört sich doch gut an^^ glaube mit dem video kann ich meine freundin überzeugen man auto doch tiefer zu legen.

cooles video

Vor dem x Problemchen stehe ich auch (E92 335 xi). Nach den Berichten, dass die HR weniger komfortabel sind als die Eibach, bleiben nur HR übrig.

Hier im MT Forum hat einer das gemacht und es sieht eigentlich gut aus:
http://www.motor-talk.de/forum…2619572.html#post23797570

Also die HR bringen vorne 25mm und hinten 10mm tiefer. Also das passt eigentlich
http://www1.carparts-cat.com/p…=189,5060&VID=25300035981

Mir wäre ein ordentliches GW-Fahrwerk zwar lieber, wie das Bilstein B14, aber es gibt für den X scheinbar nur knüppelhart Varianten.

Ist halt nur die Frage wie hart bzw. härter die HR gegenüber Serie nun wirklich sind.

Borsti

Nie wieder H&R der Bullshit setzt sich wie die Sau und ab 200 ist dass Fahwerk voll schwammig!!!!

Eibach Sportline selbst mit 250 km/h TOP

hat schon jemand erfahrungen mit weitec gemacht?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT