Schöööön, aber der Aufkleber vorne, muss dat sein 
Der nameslose montegoblaue Pampersbomber
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Ja der wohnt erstmal bis ich den Lack mach dort, danach sehen wir weiter
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sehr sehr geile karre!!!
und der tachoumbau sieht auch sehr geil aus
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Top, schöne Farbe und sehr gepflegt
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Hier meine "Standard-Tipps":
1.) Entlüftungsrohr im Motor prüfen und ggf. tauschen (betrifft N47 und N57-Motoren, gammeln gern weg) -> Leistungsverlust /Turboloch N47 N57 mögliche Ursache
2.) die seitlichen gelben Blinker durch "OSRAM Diadem Chrome WY5W" ersetzten. Sie leuchten hell, sind legal und es sieht gut aus -> http://www.amazon.de/dp/B007P5UIFK
3.) eventuell LED Innenbeleuchtung einbauen. Beim Fahrzeugen mit Panoramadach bzw. beim Touring generell gibt es Besonderheiten bei den Leuchtmitteln. -> BMW LED Innenlichtpaket groß
4.) typische Roststelle an den Türbolzen / Schrauben prüfen - lässt sich einfach beheben -> Rost an Türbolzen und Rost an TürverschraubungPS: Ziehe mal den schwarzen Rahmen der Kennzeichen mit einem wasserfesten Edding-Stift nach. Durch die Kennzeichenhalterung ist dieser an den typischen Stellen abgerieben. Dann ist es perfekt
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Was n Zufall das Ding hab ich letzte Woche erst aussenrum geputzt.. das wird dann wohl neu!
Die restlichen Tipps werden kommen
Ich hab mal wieder gebastelt.... Thema Ölsensorik:
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Denkfehler.... muss man ja irgendwie ausstecken können also nochmal zwei Mosas M8 verbaut
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Ich war der festen Überzeugung das Ding muss in die Ablage vorne:
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Danach Tonne auf und das Ding im hohen Bogen reingekloppt
Neuer Versuch:
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Ohne Saft geht mal garnix:
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Mein Folierer erledigt das dann mit der Frässpur mit den leisten, oder ich bau mir nochmal ne neue Blende :rtfm: _Dr
Das bleibt nun erstmal so... zeigt noch null an weil der Sensor erstmal noch Richtung Motor muss...
Projekt 2 dieses Wochenende:
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Ordentlich durchschrubben Wechsel komtm bald :smb:
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So Waschfazit nach 6 Monaten Sommer und ca. 15tkm, grob gereinigter Zustand:
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Der Tacho ist fett ! Well done:)
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Der Kombiinstrument ist gut geworden !