BMW höher Öl Verbrauch ???

    Hallo,


    ich habe mal eine Frage undzwar hat mein Auto ein sehr hohen Öl Verbrauch hab vor Ca. 1 1/2 Monaten 1 Liter Öl nachgefüllt und schon zeigt er wieder an "1 Liter nachfüllen" bin Ca 1500 km gefahren +- 250 km nicht viel oder ?


    Müsste dann festlegen das der Motorblock ziemlich ölig ist, hab das natürlich mal gefilmt um vielleicht mal zu zeigen wie das aussieht vielleicht hat einer eine Idee woher das Öl ausleckt hmm.


    Danke erstmal für alle nützlichen Hinweise


    Gruß Mark


    Hier der youtube Link zu dem Video


    Bmw e90 öl Verlust
    Bmw e90 318i 129ps Baujahr 2007
    m.youtube.com

    Das mit dem Video ist schon mal super :D
    Ich erkenns zwar nich aber vorne ist das nicht der Kettenspanner wo es schon unten Schwarz rauskommt. Bei 0:25 bis 0:40
    Schau mal ob er "mittig hinter dem Motor " auch stark verölt ist dass wäre dann die Vakumpumpe wäre noch ne Möglichkeit.

    Zylinderkopfdichtung denke ich nicht denn dass Blech oben ist sauber.
    Außerdem müsste er dann Blau rauchen. So sah meine Ventildeckeldichtung aus. Sehr viel ÖL auf dem Schutzblech und in deinem Video ist es eigentlich recht sauber.
    Denke nicht dass es das ist. Eher Richtung Vakumpumpe oder Kettenspanner kannst ja nochmal paar Fotos machen.

    Etwas ölig ist der Motorblock schon, aber ob das für diesen Ölverbrauch reicht? Ich glaube eher nicht.
    Mach das fürs erste mit Bremsenreiniger sauber, dann siehst du woher das kommt. Raucht er manchmal blau aus dem Auspuff raus, wenn du anfährst? Stinks hinten raus nach verbranntem Öl?

    Ich habe dieses Auto nicht mehr habe ein neuen.
    Aber er hat stark geraucht wenn man Gas gegeben hat. Ich meine dass dieses Blech verölt sein muss dass es die Ventildeckeldichtung ist dann müsste es von komplett oben bist runterlaufen da ja die Dichtung oben ist aber der obere Teil ist bei dir sauber erst ab diesen Steckern :D bzw Kettenspanner.


    Aber hier gibts Leute die haben mehr Ahnung sollten auch irgendwann aus dem Schlaf erwachen und werden sich hier Melden :thumbup:

    Hallo,


    Danke erstmal für die Antworten.


    Mir ist aufgefallen wie tobi bereits erwähnte, das die Stellen wo die zwei "Stecker" sind ziemlich eingeölt sind, ich wundere mich nur wie dieses Öl von da bis zu der Stelle in 00:13 und 01:09 gelangt?
    #fragenüberfragen haha



    übliche Symptome für einen defekten kettenspanner gehört ja ein klappern was bei mir eigentlich nicht Auftritt



    Und zu der Vakuumpumpe, diese liegt doch ehr im hinteren Bereich des Motors oder?

    hinten mittig kann aber auch zur mitte runter laufen dass es auf denn Krümmer tropft