Das hat mit dem Ölverlust nicht zwingend was zu tun.
Es bedeutet aber, dass dein Automatikgetriebe nicht mehr so funktioniert, wie es funktionieren KANN
Und dass dein Getriebe neues Öl vertragen könnte.
Ein gut gewartetes 6HP-Getriebe schaltet absolut ruckfrei und weich.
Die ersten Schaltungen direkt nach dem Kaltstart sind etwas weniger komfortabel, das ist tatsächlich bei allen so.
Aber danach sollte es richtig schön weich sein! Das kann das Getriebe nämlich.
Deswegen biete ich ja auch die Kur an - weil es sich lohnt