Lichmaschine beim 335i e93 defekt, was tun ? :/

Batterie kannst du ja selber wechseln. Oder kannst du jetzt gar nicht mehr von dort wegfahren, wegen entladener Batterie? Dann nimm deine Batterie mit und lass diese einbauen. Batterie kostet keine 200 €. Musst nur aufpassen, dass du die richtige Batterie kaufst, also richtige Ah sowie AGM oder Non-AGM.
Banner ist ein beliebter Hersteller und sogar BMW-Lieferant, wenn ich mich nicht irre. Kaufe sie selber und wechsle sie auch selber, wenn du mit der defekten Batterie nach Hause fahren kannst. Es kann nur sein, dass du die Batterie registrieren lassen musst oder selber mittels einer Software oder Carly registrieren musst, je nach dem ob du Navi oder Standheizung oder Basssystem hast. Siehst du aber auch am Minuspol der Batterie, ob da ein kleines Steuergerät (IBS) sitzt.

Wenn die Werkstatt etwas vermasselt, zahlt der Kunde. Da kann man nichts machen, außer Werkstätten zu vermeiden, wozu aber recht viel Schraubererfahrung und eine böse Software vonnöten wird.

Kannst ja über Stahlgruber eine Batterie besorgen, wenn es sehr schnell gehen muss. Ansonsten bleibt dir nichts anderes übrig. Aber 150 € und doch keine 450? Dann nimm sie doch gleich, das ist ein Schnäppchen.
Dann hast du also knapp 1000 € für den ganzen Einbau bezahlt, wenn die Batterie dann auch mal drin ist? Tut natürlich weh, aber kann man nichts machen, wenn man die Edelmarke mit viel PS fahren möchte der eine hat mehr Glück, dass er bis 300 tkm nichts zahlen muss außer Öl- und Filterwechsel. Der andere zahlt bei 90 tkm einen neuen Motor oder Turbo. Das ist die Ungerechtigkeit des Lebens ich dürfte theoretisch ein neues Getriebe in mein Auto einbauen, da fast defekt. Aber ich fahre, bis es auseinanderfliegt und ich mein Getriebe im Rückspiegel auf der Straße sehe, wo der Hintermann noch da reinkracht

Ja, das mag deren Schuld sein, aber wie bereits erwähnt, lassen sie sich nie etwas zu Schulden kommen
Wenn z. B. beim Updaten eines Steuergeräts das Steuergerät kaputt geht, was wohl ab und an mal vorkommt, zahlt wieder der Kunde. Und dieser Fall hier wird auf dasselbe hinauslaufen. Da muss der Kunde zahlen. Denn es kann ja auch ein richtig böser Zufall gewesen sein, dass die Batterie in dem Moment eh kaputt gehen wollte und die Belastung durch die Werkstatt darauf den letzten Schuss gegeben hat.
Es gab ab und an den Fall einer abgerissenen Glühkerze bei Dieselmotoren. Nicht die nicht sauber arbeitende Werkstatt, sondern der Kunde musste das letztendlich bezahlen. Ob das für 400 € ausgebohrt wird, oder für 1200 € der Zylinderkopf demontiert wird und evtl. für 2500 € ein neuer Kopf kommt, ist die ganz andere Frage, die man erst gar nicht wissen möchte kommt auf die Fähigkeit der Werkstatt an bzw. die Werkstatt beauftragt dann eine externe Firma, die Glühkerze auszubohren. Kann gut gehen, muss aber nicht, wenn ein Pfuscher dransitzt, der sein Handwerk nicht versteht.