du hast nach dem Update lauter Fehler und zahlst ernsthaft für die Codierungsgeschichten? Wow.....
Mächtige Probleme nach Rückruf von BMW -> Bremskraftunterstützung erforderliche Unterdruckniveau im Bremssystem
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du hast nach dem Update lauter Fehler und zahlst ernsthaft für die Codierungsgeschichten? Wow.....
Tja das ist BMW, hat angeblich damit nichts zu tun... Aber im Prüfprotokoll steht ja auch das die das ÖL gecheckt haben und alles passt, die Meldung mit dem Geringen Ölstand dringen Öl nachfüllen... stand vorher und hinter her auch drin aber es wurde ja gecheckt...
Meinem F10 habe ich bereits Verkauft und der e91 steht zur Zeit zum Verkauf... Nach fast 12 Jahren BMW treue und 9 BMW's habe ich jetzt so langsam die Schnauze voll. Meinen alten e36 werde ich dann noch als Ersatzwagsn behalten so lange er fährt und dann ist ende mit BMW.
P.S. Danke euch allen für die Unterstützung und Hilfe die letzten Jahre
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Hm hört sich blöd an und auch wenn ich den Service von BMW zu Audi vergleiche muss ich dir recht geben.
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Welche Modelle sind denn von diesem Rückruf betroffen!?
Ich war vor 2 Wochen erst zum Lichttest bei BMW, da hat die Dame meinen Schlüssel in ihr Gerät zum Check gesteckt und nichts gesagt. Auch der Meister sagte nichts von einem Rückruf.
Mein E91 (318 d) ist Ende 2011 gebaut und zugelassen. -
Alle Modelle in dem der N43 verbaut ist.
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Also, etwas allgemeiner formuliert: 116i, 118i, 120i, 318i, 320i, 520i der neueren Motorengeneration (vgl. 20i -> 170 PS).
