Nen guten mit n52b30 holen, bevor es zu spät ist. Der letzte richtige Saugrohr R6 und haltbar.
Ich denke, dass dieser Motor am wertbeständigsten sein wird.
So sehe ich das auch. Am besten noch als N52N, den gab's aber wirklich nur im Coupé bis 9/2007.
N52B30 ist noch ziemlich "oldschool".