hab schon überlegt den Spoiler nochmal ab zu montieren und zusätzlich Silikon rum zu schmieren ??? Was sagt ihr dazu ??
Keine gute Idee. Das einzige was du damit erreichst, ist, dass das Wasser gar nicht mehr rauskommt. Man könnte es höchstens von oben versuchen.
Ich würde eher schauen, dass das Wasser gut ablaufen kann 
Zitat von »Janschnuchel«
hab schon überlegt den Spoiler nochmal ab zu montieren und zusätzlich Silikon rum zu schmieren ??? Was sagt ihr dazu ??
Keine gute Idee. Das einzige was du damit erreichst, ist, dass das Wasser gar nicht mehr rauskommt. Man könnte es höchstens von oben versuchen.
Ich würde eher schauen, dass das Wasser gut ablaufen kann
Eigentlich meinte ich , den schwarzen Kasten in dem das diversity ist nochmals zusätzlich mit Silikon zu verkleben ... weil der spezialkleber ( schwarze klebewurst , affenscheiße) scheint ja nicht lange zu halten , das mit dem Wassereinbruch haben ja schon alle e91-Fahrer gehabt ....
das Wort was du suchst heisst: Butylschnur
damit werden bei BMW so ziemlich alle Sachen geklebt/gedichtet. Und zwar seit Jahrzehnten. Mit dem Zeug hatte ich an meinem E39 schon ne Menge Spaß damals...
Auch die Türschallfolien am E9x werden damit geklebt...... deswegen kommts gern mal zum Wassereinbruch über die Türen wenn die Klebekraft nach 10 Jahren oder weniger nachlässt.
auch am X5 E70 wurden damit die inneren Rückleuchten eingeklebt.. bis sie dann mal voll Wasser laufen und ausfallen (letztes Jahr selbst betroffen gewesen und selbst ersetzt)... Beim LCI E70 hat BMW dann wieder auf Moosgummidichtungen gesetzt..
und wenn schon macht man das nicht mit Silikon sondern mit Karosseriekleber (SikaFlex z.b.)
Ich glaube Butylschnur hat jeder BMW und VW/Audi Schrauber auf Lager liegen 
Ich glaube Butylschnur hat jeder BMW und VW/Audi Schrauber auf Lager liegen
nö. ich schmeiß den dreck raus wenns soweit ist und hau dann lieber sikaflex rein.
weil das zeug hält dann bis ultimo 
aber ich bin ja mehr hobbyschrauber 
Auch ne Möglichkeit. Zumindest bei VW/Audi eine schlechte Idee, weil man ja den blöden Aggregateträger immer wieder runterschraubt, weil abwechselnd ein Systemschloss oder ein Fensterheber kaputt geht
Bei BMW hab ich das Zeug das letzte Mal im E39 verwendet. Die restlichen BMWs blieben seit dieser Zeit tatsächlich dicht...
Auch ne Möglichkeit. Zumindest bei VW/Audi eine schlechte Idee, weil man ja den blöden Aggregateträger immer wieder runterschraubt, weil abwechselnd ein Systemschloss oder ein Fensterheber kaputt geht
Bei BMW hab ich das Zeug das letzte Mal im E39 verwendet. Die restlichen BMWs blieben seit dieser Zeit tatsächlich dicht...
wie gesagt... ich hab den mist grad am E70 durch... sowas beklopptes von BMW die rückleuchten zu kleben...
eine sauerei das alte butyl zu entfernen 
das mit dem Wassereinbruch haben ja schon alle e91-Fahrer gehabt ....
Nö.
Zumindest nicht in der Form dass irgendwas nicht funktionieren würde.
Nö.
Zumindest nicht in der Form dass irgendwas nicht funktionieren würde.
sei froh
sei froh
Ich habe an dem Auto schon vieles nicht gehabt, womit andere hier kämpfen. Ich glaube ich muss das Ding fahren bis es auseinander fällt oder ich tot umfalle
