Can Bus Nachrichten Schreiben (speziell Beleuchtung in den Türgriffen)

    ja und wie er vorgehen soll, hab ich ihm bereits gesagt.


    sache von fünf minuten.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Habs ja geschafft, aber nur inkl Innenbeleuchtung und nicht in 5 Minuten :whistling:

    Wenn ich nun die Lenkrad Tasten MFL auswerten will diese aber nicht ans Navi gelangen sollen, muss ich die Can Signale ja Blockieren. Geht das nur indem ich 2 Can Shields vir das Navi hänge und alles außer meine MFL Nachrichten weiter leite?

    wäre eine möglichkeit.
    darf aber nicht am selben digitalpin deines mikrocontrollers hängen, wie dein erstes.

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    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    wie bereits gesagt, befass dich mit den einzelnen sgbd's.

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    approximate Was genau meinst du mit "beschäftige dich mit den SGBD"?
    Wie kommt man an die nötigen Informationen?
    Ich habe eine .prg Dateien mittels xtract.exe extrahiert aber an eine Diagnosenachricht komme ich nicht...

    funktionen ausführen, auf dem bus mitloggen ;)

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    So nach langer Zeit bin ich mal wieder mit dem Laptop zum Auto gegangen und habe es geschafft die Vorfeldbeleuchtung anzusteuern und den Code auszulesen.
    Nur geht das Licht nicht gedimmt/gefaded an und ist auch viel dunkeler als beim Aufschließen.
    Geloggt habe ich 0x6F1 114,6,48,53,7,2,0,100
    Die 100 gibt wohl die Dauer an die das Licht an bleiben soll (10 sek)

    Über steuer_innenraumbeleuchtung statt steuern_led_pwm hat es geklappt :juhu:


    Nur das mit dem MFL Tasten abschalten hab ich noch nicht so ganz gecheckt. Die laufen ja über das DSC? Nur habe ich dort nichts gefunden außer die gesamte Kommunikation auszuschalten.