-3° Sturz an der VA ist ja schon eher heftig.
Verschleiß sollte das geben, aber das ist bei dem Ringverkehr ja nicht so der Fokus
Die meisten Leute vermessen ihr Auto auch eher alle 2 bis 3 Jahre mal. Wenn überhaupt.
die meisten sind da auch nicht so gestort wievich 
Ich brauche mehr Sturz um den Verschleiß zu senken. Reifen kaufen zu stark auf der aussenkante
Sturz vorne kannst du nicht wirklich viel verstellen.
Da vielleicht 10 Minuten mehr negativ gehen, wenn dies möglich ist.
Verschleiß sollte dadurch nicht steigen.
Die Spur etwas negativer stellen, aber trotzdem noch im + Bereich bleiben (also Vorspur) so in etwas + 4 Minuten. Bei + 2 Minuten wärst du schon auf M3 werten.
An der Hinterachse am besten die Serienwerte einstellen
... das ist dann alles auf M-Paket-Werte bezogen, korrekt?
Die originalen Werte sind noch etwas anders, aber durch die von mir vorgeschlagen Änderungen kommst du dahin wohin du willst
