Guten Abend liebe Community,
Hab wieder mal ein Problem mit meiner Zicke 
Also folgendes Problem der Motor schüttelt sich sobald ich ihn abstelle. Injektoren sind neu, Ansaugbrücke ist auch gereinigt. Nur komisch ist das ich nach dieser Reparatur ja die Klammer die das Rohr festhält welches vom Kühler bis zur Drosselklappe geht abgebrochen habe und eben ersetzt habe und seitdem ist das ganze Spiel das er ruckelt sobald ich ihn ausmache aber woran soll es liegen? Ich bin überfragt, weil vorher wo das Rohr ohne Klammer fest war und ja Probleme machte beim fahren ist es nicht aufgetreten. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
BMW e90 n47 Motor schüttelt sich beim abschalten
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Könnte ev. an der Drosselklappe selbst liegen. Denn diese dreht u. a. beim Abstellen dem Motor die Luftzufuhr ab, um das Schütteln zu vermeiden...
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Ich weiss nicht, ob man die Drosselklappenwerte zurücksetzen kann bzw. muss. Würde aber erstmal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht steht ja was relevantes drin...
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Motorbock vielleicht...
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Im Fehlerspeicher steht Drosselklappe Ansteuerung.
Nebenbei bin ich heute mit dem Auto gefahren und wo ich es dann wieder zuhause abgestellt habe war das ruckeln weg aber der Fehler nicht. Ich vermute dass die einfach hinüber ist und da ich die ja auch beim Ausbau der Ansaugbrücke raus hatte und auch die Stecker ab waren, vielleicht deswegen kaputt gegangen denn schließlich hat der Wagen mittlerweile über 250000km gesehen -
Also doch die DK
Habe übrigens schon öfters gehört, dass die Drosselklappe sehr empfindlich ist und gerne nach dem Ausbau / Reinigen kaputt geht. -
ja, hatte die mal im Verbund mit dem AGR in der Hand, um das AGR zu reinigen. AGR hat's ausgehalten, die DK war danach platt.
Erster Fehlerhinweis war aber eine Abregelung bei ... 100 Km/h, glaube ich. Geschüttel ist mir danach erst aufgefallen.