Nein. N57 ist hier besser ausgestattet.
M57 hat nicht jeder einen verbaut.
Nur für Öldruck musst beim n57 einen Sensor verbauen.
Der hat ab Werk nur nen Öldruckschalter und keinen Öldrucksensor.
Mit dem Modul von Peem Solutions sollte das möglich sein.
Gibt aber noch mehrere wichtige Temperaturen.
Würde ein Datendisplay deiner Lösung vorziehen.
Okay. Weil zwecks dem Tachoumbau lese ich überall, dass dies nur bei den m57 Motoren möglich sei. Schwieriges Thema anscheinend
Ich hab von PeemSolutions das I-DriveDisplay verbaut, da kannst du dir aussuchen was in der Momentanverbrauchsanzeige angezeigt wird (Analogzeiger). Ich lass mir die Öltemperatur dauerhaft anzeigen. Das Modul hat noch einiges mehr an Funktionen.
Z.B. Signalton wenn die Regenaration eingeleitet wird, dann kannst übers I-Drive beobachten wie lange er regeneriert.
Batterie registrieren, Fehlerspeicher auslesen, Beschleunigung, Max Leistung + Drehmoment etc.
Lüftungsdüse bleibt erhalten...
Okay. Weil zwecks dem Tachoumbau lese ich überall, dass dies nur bei den m57 Motoren möglich sei. Schwieriges Thema anscheinend
deswegen das Modul was ich schreibe.
Hab auch nichts von Codieren geschrieben.
Also ich habe mich für meinen N57 Torque pro bedient, altes Handy, ELM OBD2 und fertig.
Ab und zu nutze ich das mal, da kann ich alles, was ich brauche, sehen, aber ich nutze es nur noch selten.
Anbei 2 Bilder
Coole und simple Lösung
Hätte aber gerne was fix verbautes. Wird wahrscheinlich das Display von WE Engineering werden wenn man dazu wirklich keinen zusätzlichen Öltemp.-Sensor verbauen muss.
War das Display nicht mal billiger? 400€ kommen mir etwas übertrieben vor.
