N43 startet und geht wieder aus

Ich habe einen N43B20 im E87 118i, baugleich mit den N43 im E9x.

Der Motor hat seit Kauf Fehler zum NOx Sensor und der AGR abgelegt, lief aber ohne Probleme.

Letzte Woche wollten wir was wegen dem Öldrucksensor schauen und hatten dazu die DME abgesteckt.

Seither springt er an und geht nach Bruchteilen von einer Sekunde wieder aus.

Raildruck packt er 200bar.

Abgleich im CAS habe ich versucht.

Batterie lange abklemmen versucht.

Zweitschlüssel probiert.

Alles erfolglos.

Heute Codierung im CAS gecheckt und Startabbruch mit Kupplung raus genommen, seither läuft er einen Moment länger, aber läuft unrund und geht aus.

Alle andere Startabbrüche sind deaktiviert. Neutralgang-, Kupplungs- und Bremsschalter funktioniieren.

Hat noch wer einen Ansatz warum der Motor ausgeht?

Da kein Fehler abgelegt ist, denke ich die DME geht von einem normalen Zustand aus?

Was genau meinst du damit? Tauschen, tot legen,.. ? 🤔

Wie kann man es als Ursache eingrenzen und warum geht er deswegen aus?

Danke für den Tipp.

Laut TIS muss man dazu den halben Motor ausbauen 🙈

Würde es was bringen nur zum Test den Stecker zu ziehen und die Leitung in die Ansaugung dicht zu machen? 🤔

Kurzes Feedback - haben am Eingang vom AGR ein Blech zwischen gebaut. Motor bleibt so an.
Konnte des Wagen so nun in die Werkstatt fahren - in der Garage ohne Bühne kommt man da selbst nicht ran um das Ventil zu tauschen.
KVA inkl. AGR, HU, Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel liegt bei 1100€ - drückt mal Daumen.

Und vielen Dank für die Hilfe.