Dauerplus am Zigarettenanzünder trotz IBS möglich?

    Hallo, ich bin erst seit kurzem Besitzer eines 320d e91 LCI und habe zwar Schraubererfahrung, aber keine Berührungspunkte mit BMW im allgemeinen bisher gehabt. Daher verzeiht mir, wenn manche Fragen für viele vielleicht zum Grundwissen gehören oder hier bereits besprochen wurden. Die Suche hatte ich erfolglos bemüht.


    Ich habe einen e91 320d LCI aus 2012 mit IBS und würde gern vorn in der Mittelkonsole einen Becherhalter mit Zigarettenanzünder nachrüsten, welcher über Dauerplus mein Handy auch dann laden soll, wenn der Wagen abgeschlossen irgendwo steht und es eben gerade notwendig ist. Außerdem benötige ich für eine Subwooferendstufe Dauerplus.


    Soweit ich nun gelesen habe finde ich solch ein Signal im Sicherungskasten hinterm Handschuhfach nicht, da dort alles nach gewisser Zeit abgeschaltet wird und durchs IBS überwacht, richtig?


    Dann bliebe die Möglichkeit an den Batteriepolen direkt abzugreifen, allerdings hab ich so einen komplexen Anschlussblock auf der Batterie bisher noch nicht gesehen. Wie kann man dort am sinnvollsten eine 16² Leitung für die Endstufe und 2,5² für den Zigarettenanzünder abgreifen ohne dass das IBS damit Probleme macht?

    Wie bei allen elektronischen Arbeiten: Wenn man nicht genau weiß, was man macht, sollte man lieber auf Experten setzen oder genügend Zeit damit verbringen, sich diese Expertise anzueignen. Generell sollte man ohne entsprechende Kenntnisse auch nicht an den Sicherungskasten gehen – hier gibt es wirklich hohe Risiken. Sowohl was versehentliche Kurzschlüsse angeht, als auch das Brandrisiko generell.


    Der IBS sollte beim geplanten Vorhaben eigentlich keine Probleme verursachen. Wenn man sich für das direkte Anklemmen an der Batterie entscheidet, dann ist es zwingend erforderlich, einen Sicherungshalter inkl. Sicherung mit der richtigen Stärke direkt hinter die Batterie zu setzen. Die entsprechenden Sicherungshalter bekommt man für ein paar Euro bei der elektronischen Bucht.


    Bei der Subwooferverkabelung sollten die passenden Kabel schon mit einer Sicherung kommen. Und der muss dann ohnehin auf der Plus-Seite direkt mit der Batterie verbunden werden, der hat am Sicherungskasten nichts verloren.

    Keine Panik, was diese Arbeiten angeht habe ich genug Erfahrung. Ich hatte nur gelesen dass es bei zusätzlichen Verbrauchern passieren kann dass das IBS dann Fehler setzt und teilweise die Batterie leer zieht da der Bus dann nicht mehr runterfährt. Die Probleme kannte ich bisher nicht, bei VW und anderen Fahrzeugen in meinem Besitz war das nie ein Thema.


    Das war die einzige Frage dahinter. Wie ich es schaffe dass das IBS nicht meckert. Aber ich habe nun beides direkt an der Batterie abgegriffen (und natürlich dahinter abgesichert) und hatte bisher keine Warnmeldungen, auch nicht wenn das Handyladegerät im abgeschlossenen Auto lief. Solche Fälle waren meine Bedenken, dass das IBS einen erhöhten Ruhestrom erkennt und meckert.

    Ahh okay, also bzgl. niedriger Ströme habe ich auch noch nicht von Problemen mit dem IBS gehört. Ein Kumpel hat seit Jahren seinen Marderschreck verbaut, der ist dem IBS auch egal.

    Ich denke, es direkt von der Batterie abzugreifen, war die effizienteste Lösung, ohne groß in andere bestehende Kreisläufe abzugreifen.


    Möchtest du mal ein Foto deines Anschlusses an der Batterie hochladen?