Hallo zusammen,
ich möchte mein Problem kurz zusammenfassen, da es recht komplex war und vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat.
Fahrzeugdaten
• BMW E93 320i
• Motor N43
• Baujahr 04/2007
• CCC (iDrive) vorhanden
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Problem / Symptome
• Fahrzeug mehrfach komplett tot
(kein Aufsperren, kein Innenlicht, kein OBD, Uhrzeit zurückgesetzt)
• Teilweise nach Standzeit wieder Strom
• Einmal beim Abstellen ein deutliches „Klack“ gehört
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Bereits gemacht / geprüft
• Batterie neu (AGM 95Ah, 850A Banner)
• Batterie angelernt
• Plusverteiler / Pyrosicherung an der Batterie ersetzt
• Masseverbindungen geprüft
• Batterie-Spannung konstant ca. 12,8 V
• Starthilfe getestet
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Fehlerspeicher
• keine Problembezogenen Fehler
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Vermutete Ursache
• Kontaktprobleme in der Bordstromversorgung, vermutlich:
• Plusverteiler (bereits ersetzt)
• Hauptsicherungen F1–F4 / Sicherungskontakte im JBE
• Kein defektes Steuergerät, sondern instabile Klemme-30-Versorgung
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Offene Frage ans Forum
• Hatte jemand beim E9x schon ähnliche sporadische Stromausfälle durch Sicherungs- oder Kontaktprobleme im JBE?
• Reicht es eurer Erfahrung nach, F1–F4 dauerhaft zu ersetzen, oder sollte man den Sicherungsträger präventiv genauer prüfen?
Danke euch für jeden Hinweis 🙏
