Immer wieder schön 
Schreib doch mal mehr zum i3 
Hatte neulich einen als Ersatzwagen für nen halben Tag zu Verfügung. Macht neben der ökonomischen Seite auf jeden Fall auch Spaß damit zu fahren.
Logbuch des MaxJ30
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Europa - (un-) endliche Weiten. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 12.09.2021 - Kilometerstand 195267. X390 Zeit 15 Jahre 08 Monate und 10 Tage. Eintrag 317.
Es geht voran. Zwar nicht mit riesen Schritten - aber unaufhaltsam nähert sich die Prince of Oil der 200000 Kilometermarke - und damit mal wieder dem Zündkerzenwechsel. Zwanglos stellt sich dabei die Frage ob dieser vorgezogen werden sollte, da nächsten Monat Bremsflüssigkeitswechsel, Winterräder und Tüv auf der To Do Liste stehen.
Ansonsten mal wieder Öl auf 80% befüllt und ein Verbrauch von 9,2 Litern. Angesichts mehrerer >200km/h Etappen und zumeist mit >140km/h ein außerordentlich guter Wert. Wie immer also Freude am Fahren.
Immer wieder schön
Schreib doch mal mehr zum i3
Hatte neulich einen als Ersatzwagen für nen halben Tag zu Verfügung. Macht neben der ökonomischen Seite auf jeden Fall auch Spaß damit zu fahren.
Machen wir auf Anregung eines einzelnen Herren mal einen offtopic Ausflug
:Auch der i3 ist definitiv Freude am Fahren. Obschon ich mich um Zurückhaltung sehr bemühe - es gibt Beifahrerinnen denen beim Beschleunigen schlecht wird. Womit wir bei einem der Sahnevorteile des Konzepts sind - Beschleunigung!
Verbrauch wäre die zweite positive Eigenschaft. Natürlich sind es nicht immer geschenkte 11kw für 0,00 Euro wie bei Aldi - aber ein bisheriger Durchschnittsverbrauch von 13,2kw und 6 Liter Benzin auf über 3000 Kilometer - es kann sich sehen lassen. Insbesondere im Verhältnis zum Gebotenen. Der kleine Wendekreis macht den i3 zum idealen Stadtauto. Connectivität und die ganzen Gimmicks (zugegeben mittlerweile hat selbst ein Kia Rio einen aktiven Spurhalteassisstenten, welcher den Fahrer an den Wahnsinn bringen kann - Anmerkung des Verfassers) das ist schon definitiv nice.
Kritik?
Nicht wirklich. Wenn ich mir jetzt aber etwas aus den Fingern sauge, dann sind das die gegenläufigen Selbstmördertüren in engen Parklücken und die nach wie vor bescheidene Ladestruktur in Deutschland wofür ein i3 aber nichts kann.
Um es vorweg zu nehmen, es ist noch nicht gelungen öffentlich zu laden. Mal war der Anbieter nicht der richtige - die ADAC App passt nicht für alle Ladesäulen und oft ist belegt, so dass die Avenir II noch nie in den "Genuß" kam. Hier hat sich dann der Rex doch sehr bewährt, welcher den i3 seinen eigenen Strom erzeugen und Reichweitenangst gar nicht erst aufkommen lässt. 2x musste er bisher auf lange Strecke zum Einsatz kommen (einmal bei der Überführung vom Händler!! und einmal letzte Woche als beide Säulen von einem carsharing Anbieter belegt waren) und hat den i3 vorm liegen bleiben bewahrt. Es geht dann jedesmal mit max. 90km/h (Erhalt des Ladezustandes - Anmerkung des Verfassers) und ohne Klimatisierung zum Ziel. Wer also noch etwas Spannung beim Autofahren erleben möchte liegt mit der Kaufentscheidung richtig.
Würde ich ihn wiederkaufen? Jederzeit! Er ist ein würdiger Ersatz für den Juke Nismo im Fuhrpark weil er dessen Funktion gut übernimmt und dabei genausoviel Freude am Fahren vermittelt - aber viel sparsamer im Unterhalt / Verbrauch sich erweist. Das Fahren völlig anders - langsamer, dabei aber im positiven Sinne entspannter, entschleunigter. Bei längeren Strecken (>200km) gilt es dann halt mehr Zeit einzuplanen - oder eben den 325xi für die Hochgeschwindigkeit zu nehmen.
Offtopic off.
Erholsames Restwochenende allen LogLesenden
Euer MaxJ30
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Auf einen goldenen Herbst auf den Straßen der Südlichen Weinstraße mit der farblich passenden Limousine
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Europa - (un-) endliche Weiten. Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 01.11.2021 - Kilometerstand 196593. X390 Zeit 15 Jahre 10 Monate und 29 Tage. Eintrag 319.
27.10.2009 - "das Abenteuer begann". etwas über 166000 Kilometer sowie 12 Jahre und 4 Tage später ergibt die Jetztzeit und die Haltedauer des 325xi. Damit ergibt sich familienintern der 3. Platz für die Prince of Oil...(1. Platz K10 1987 - 2005 = 18 Jahre mit insgesamt ca 165000 Kilometer; 2. Platz A170 CDI 2003 - 2020 = 17 Jahre mit 235000 Kilometern)...was Haltedauer anbelangt.
12 Jahre die sich absolut gelohnt haben - auch wenn er seit 2018 bis heute etwas "schwächelte" (Airbagsteuergerät, Hinterachsdifferential und aktuell verrostete Bremsleitungen, die ihm eine Nachprüfung beim Tüv bescheren....). Ein letztlich zuverlässiger Gebrauchtwagen mit eingebauter Freude am Fahren in der Variante mit dem seidenweichen und drehfreudigen 6 Zylinder Motor. Fazit: ich würde ihn jederzeit wieder kaufen...!!!
Aktuell Öl bei 80%, Verbrauch 7,0 Liter super plus bei verhaltener Fahrweise und Langstrecke. Es kann also weitergehen und man darf gespannt sein wie lange....
In diesem Sinne ein Lebenszeichen von Fahrer und Fahrzeug und einen erholsamen Restfeiertag allen Log-Lesenden.
MaxJ30
P.S.: Anbei wie gewohnt ein paar Impressionen unter der Rubrik Fahrspaß mit Sparspaß...
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Hatte beim Lesen anfangs erhöhten Herzschlag
War xdelete eigentlich mal Thema gewesen?
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Alles anzeigen
Hatte beim Lesen anfangs erhöhten Herzschlag
WHY???
War xdelete eigentlich mal Thema gewesen?
Eigentlich nie. Nachdem ich ja des öfteren betont habe, dass ich ihn wegen 4wd gekauft habe - hatte ich auch lange den i3 wegen seinem Heckantrieb umgangen (zeitweilig waren es >50% 4wd im Fuhrpark des MaxJ30...). Frühere Heckerfahrungen mit einem Opel Manta (Bekannte) und Leiwagen mit Stern ermunterten nicht (zugegeben, driften macht schon Spaß...aber nicht im normalen Alltag...)....
...war also bis 2005 immer überzeugter Frontmann. Dann folgten 3x X-Trail (2005/2008/seit 2011), ein Quashquai (15-18) und der Juke Nismo (18-21) - sowie of course der X390 seit 2009....
Da ich im Winter normalerweise im Skiurlaub bin und im Alltag oft über Hunsrück oder Eifel muss, hat es durchaus eine gewisse Berechtigung. Sicher, mein fahrerisches Können reicht auch dafür aus...aber mit 4WD ist es einfach um Längen entspannter. Der X390, er kennt keine schlechten Witterungsverhältnisse...er fährt wie auf Schienen dahin wo er soll...
FG MaxJ30
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Klingt zu Beginn etwas nach Abschied von der Prince of Oil ... die Kurve kam dann aber doch noch
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Klingt zu Beginn etwas nach Abschied von der Prince of Oil ... die Kurve kam dann aber doch noch
....gehen müssen wir doch alle mal.......modifizierend ich zitiere
:„Das Auto, das dir begegnet, ist das Richtige.“
Das heißt, kein Auto tritt rein zufällig in unser Leben. Alle Autos, die wir haben, stehen für etwas, bzw. haben einen Sinn, einen Nutzen. Entweder um uns zu lehren, oder uns voranzubringen.
„Das was passiert, ist das Einzige was passieren konnte.“
Nichts, aber absolut nichts von dem was uns geschieht hätte anders sein können. Nicht einmal das unbedeutendste Detail. Es gibt einfach kein: „Wenn ich das anders gemacht hätte, dann wäre es anders gekommen.“
Nein, das was passiert ist das Einzige, was passieren konnte und musste passieren damit wir unsere Lektionen lernen um vorwärts zu kommen. Jede einzelne der Situationen, die uns im (automobilen) Leben widerfahren, sind absolut perfekt, auch wenn unser Verstand, unser Ego, sich widersetzen und es nicht akzeptieren will.
„Jeder Moment in dem etwas beginnt, ist der richtige Moment.“
Alles beginnt genau im richtigen Moment. Nicht früher und nicht später. Wenn wir dafür bereit sind, damit etwas Neues in unserem Leben geschieht, ist es bereits da, um zu beginnen (und das war bei mir mit dem X390 dann am 27.10.2009 der Fall, da war ich bereit die Reise mit dem 325xi zu beginnen - Anmerkung des Verfassers...)
„Was zu Ende ist, ist zu Ende.“
So einfach ist es. Wenn etwas in unserem Leben endet, dient es unserer Entwicklung. Deshalb ist es besser loszulassen und vorwärts zu gehen, beschenkt mit den jetzt gemachten Erfahrungen. In Bezug auf die Erfahrungen könnte ich jederzeit loslassen, ich bin sehr sehr dankbar für die 12 Jahre mit dem 325xi ...aber ich will noch nicht...von daher ist es noch nicht zu Ende...
(indische oder indianische Gesetze...darüber konfliktet das Netz - Anmerkung 2)....
....also hoffentlich bis zur Unendlichkeit und noch viel weiter....
Euer MaxJ30
