Komisch...
Fahre auch ET 20 mit 235 auf 20" und da schleift nix. War heute mal wieder voll beladen (3Leute hinten) und die Felge! verschwand hinterm Kotflügel, aber schleifen tut da nix. Und da ist noch Mega Platz zum koti.
Evtl. ist bei dir rechts/links ein Unterschied der Achse. Das heißt, dass sie rechts breiter ist (weiter rausguggt)?!
Also ich fahr jetzt an der HA 9x19 et 39 mit 15er Spurplatten. Leider schleifts bei mir auch minimal in flott durchfahrenen links Kurven. Und zwar an der stelle auf dem Bild. Da ist die Innenkante des Kotflügel etwas breiter. Evtl kannst bei dir da auch was ertasten. Bei mir hats da schon den Unterbodenschutz weggeschliffen^^
Sollte aber mit minimalem Aufwand zu beheben sein.
----Edit_----
Omg die thumbnails machen mich hier noch verückt. ja ist nicht wirklich die Seite auf dem Bild aber hatte jetzt auf die schnelle kein Bild von der anderen Seite.
Evtl. ist bei dir rechts/links ein Unterschied der Achse. Das heißt, dass sie rechts breiter ist (weiter rausguggt)?!
Hi Bada,
ich hab vorhin nochmal bisschen geschaut,
und mir ist aufgefallen das die rechte Felge um einiges weiter raussteht als die linke. 
Ich werde morgen alles nochmal ausbauen und die Spurplatten nachmessen.
(evtl. fertigungsfehler, was ich aber nicht glaube)
Wenn es aber an der Achse liegt, kann das behoben werden??
(durch neue Achseinstellung etc.?)
Grüße
ich hab vorhin nochmal bisschen geschaut,
und mir ist aufgefallen das die rechte Felge um einiges weiter raussteht als die linke.
Es ist nicht normal daß man den Unterschied mit freiem Auge sehen kann.
Irgendwas muß da wohl schief gelaufen sein (Felge, Spurverbreiterung ect)
Es ist nicht normal daß man den Unterschied mit freiem Auge sehen kann.
Irgendwas muß da wohl schief gelaufen sein (Felge, Spurverbreiterung ect)
Einen Unterschied gibt es ab Werk immer, aber der ist normalerweise nicht sichtbar sondern im mm Bereich. Wenn du das mit dem bloßen Auge erkennen kansnt, stimmt definitiv was nicht! Spurpaltten und Felgen nachmessen. Sollte es doch an der Achse liegen, kann ich dir leider nicht sagen, ob sich da was einstellen/ändern lässt 
Sooo, heute nochmal alles zerlegt und angeschaut.
Die innere Radhausverkleidung rechts hatte sich ein Stück über die Karroseriekante gelegt, und deshalb hat das Rad so geschliffen.
Hab alles wieder in Ordnung gelegt und jetzt passt es, kein schleifen, alles super.
Nun ist mir aber bei meinen ganzen Nachmessungen aufgefallen das das Gewindefahrwerk,
auf der rechten Seite 1 cm vorne und hinten höher ist, als auf der linken Seite. 
Hatte das gar nicht gemerkt mit den Stahlfelgen 
Jetzt stellt sich mir die Frage ob die beim Einbau im Feb. Mist gebaut haben,
oder ob sich das auf schnellen AB Etappen mit Bodenwellen etc. selbst verstellt hat 
Was meint ihr?
Bilder gibts, sobald mein PC das scheiß iphone mal erkannt hat 
Das sich ein Gewindefahrwerk von selber verstellt habe ich noch nie gehört.
Denke da haben sich die beim einstellen vertan.
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Wildschwein ausgewichen und ins Schleudern geraten...
Mein Herz blutet 
25-30k € Schaden - Totalschaden
