Hat sich schon mal ein Vielfahrer von Euch mit dem 2-liter DPF-Motor mit Comman-Rail im PÖL-Betrieb beschäftigt ?
Tank wäre im E91 sicher in der Kofferraummulde unterzubringen.
Platz für Zusatzgerätschaften ist im Motorraum auch.
Wie die Leitungen von hinten nach vorne bringen, wäre zu klären.
Nur was machen mit dem DPF
und wie das ganze ins Comman-Rail-/Motormanagementsystem einbinden ?
Ich hab schon einen Audi A2 1.4tdi Pumpe-Düse aufwendig umgebaut, der auch mit altem Frittenöl prima läuft.
Der BMW ist aber noch mal ne Nummer anspruchsvoller.
Haben wir da irgend einen im Forum, der sich schon mal mit beschäftigt hat ?
de-sonnig-klaus