Solange du nicht nen Reifen nimmst der extrem schmal ausfällt geht das schon noch.
Wenn der Reifen stärker gezogen ist sieht die Felge Optisch auch größer aus, das ist bei 18'' nicht zu vernachlässigten.
Für meinen Geschmack sehen gezogene Reifen sehr gut aus, ist halt Geschmackssache.
Du solltest beim Reifenhersteller eine Freigabe für den Reifen, auf dieser Felgengröße, anfordern.
Soweit ich weiß liegt Performence preismäßig im Eisenmann Bereich und ich weiß nicht ob es da was für den 3.0ltr Motor gibt!?
Sorry, da Du in diesem Forum so extrem aktiv bist, hatte ich vorausgesetzt, dass Du diesen Thread kennst:
Wenn ich mich auf deren Seite nicht total blöd angestellt hab, gibt es den aber nur für vor Facelift.
Und die Motorkennzeichnung ist auch eigenartig.
(e93, 3,0l, 160 kW, N43B20A <=Sep2007)
Warum keine Performance?
Jo, also voll ist der nicht. Sportsitze hat er. Preis ist etwas zu hoch, aber egal wie weit der Händler runter geht, in der Preisklasse so ein Auto würde ich nie bei einem freien Händler kaufen.
SR
Lass Dir die Fahrzeug-Ident.-Nr. geben, um ihn bei BMW checken zu lassen.
(Wartung, Unfall, Kilometerstand)
Der Abrollumfang von VA und HA muss zueinander passen,
sonst spielen Deine Elektronikhelferlein verrückt.
Der Unterschied darf maximal 2% betragen.
Wahrscheinlich müsstest Du die Vorderreifen mitwechseln,
Du kannst aber beim Reifenhersteller nachfragen, ob die Kombination erlaubt ist.
Und so etwas ohne TÜV zu machen wäre mir zu gefährlich,
nicht nur wegen der Polizeikontrolle, sondern im Falle eines Unfalls.
Also ich habe vorne 15mm hinten 20mm alles eingetragen und nichts schleift
Kommt halt darauf an, welche Räder man fährt.
Ja dein Teiledealer hat es falsch gesagt du musst immer zum Tüv und bei mir Schleift es auch mit 20mm mit voller auto besatzung aber ich habe schon weiter gedacht und lasse jetzt einfach federstopper/federwegsbegrenzer nachrüsten vlt klappt es dann
zum tüv muss ich dannn natürlich auch noch....
Das ist keine gute Lösung, man sollte sich den gesamten Federweg erhalten.
