Beiträge von Chaser

Zitat von Paddy11

Nimmt man da was spezielles oder ganz normales, handelsübliches Spüli?

Wenn du das probieren möchtest, nimm handelsübliches Spüli...geht ja nur darum, alle Reste vom Lack zu entfernen...ich kann aber kaum

gllauben dass du es nicht mit der Knete wegbekommen hast. Möchte dich nicht für dumm verkaufen aber hast schon richtig angefeuchtet die Knete?

und auch die Knete nicht rollen oder ähnliches , korrekt?

Ansonsten oben genannter Tipp wie Ultimate Compound ist schon etwas aggressiver, damit muss es doch weggehen :gruebel:

mh wieso sollte das nicht weggehen? Meiner stand vorgestern auch unter Bäumen aber nur eine Nacht...am nächsten Morgen komplett zu mit diesem Nektar , bzw. Blütenstaub.

Einmal gründlich gewaschen und weg ist das zeug Wenns nicht weggeht, gründlich mit Spülli waschen und dann mit Knete probieren, danach Versiegeln/Waxen.

Mhh das hört sich jetzt nicht so begeistert an, also ist die Anlage nicht so laut oder warum schreibst du nicht ich bin

begeistert

Passgenauigkeit hört sich schon mal gut an. Hast du vielleicht ein Video? oder wie ist er im Vergleich zum PP ESD ?

Zitat von Rigonik

Hi,

wenn du auf die Ampel zurollst mit eingelegtem Gang, dann bremst ja der Motor ab und verbraucht keinen Sprit -> Anzeige 0
wennst den Gang dann rausnimmst, dann rollst du ja noch und der Motor muss sich aber selbst am laufen halten -> er verbraucht Sprit -> Anzeige steigt wieder.

Erst wenn du komplett steht, bemerkt es das Auto und stellt die Anzeige (wie bereits erwähnt) auf 0.

MfG,

Michi

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Zitat von Just-Peach

Das ist aber normal, danach sollte er dann auf 0 Springen. Zur erklärung: Theoretisch muss der Zeiger ja richtung unendlich gehen, da das aber immer schlecht aussieht haben sich die Autohersteller überlegt dann einfach schlagartig auf 0 zu stellen. Bleibt er jedoch stehen ist es komisch

nuff said

Schönes Fahrzeug haste da

Die Felgen interessieren mich, schieß am Wochenende mal ein paar schöne Pics.

Die Standardsitze wären jetzt nicht so meins, aber man kann ja nicht alles haben.

Gruß Fabian

Zitat von Gandrobar

Hast du mal ein Bild wie weit der raussteht?

Haha junge junge die kommen mitlerweile auf Sachen...Hauptsache die guten E36 Pötte die schon nach oben bei der Niere des nächst

Fahrenden kratzen stört keinen.

Ich weiß gar nicht was dass Problem mit Kanten anlegen ist... ein Mechaniker, der da Ahnung von hat, versiegelt die Radläufe perfekt,

da passiert gar nichts mit. Und schon steht der optimalen Felge mit bündiger Passform nichts mehr im Wege.

Ich kauf mir doch nicht Felgen, die dann soweit im Radkasten steht , dass es fürn Eimer aussieht...

Zitat von Thomas335i

Mhh gute frage, eigentlich ein ganz normales BMW Bauteil. Brauchte für mein M3 Lenkrad auch keine ABE obwohl ich keinen M3 Fahre

komischer Vergleich.

Ich denke nicht dass der 135i Pott einfach so an den 325 genutzt werden darf, schließlich bezieht sich die Freigabe nun mal auf den 135

Wenn du von Fremdherstellern Auspuffanlagen anbaust, musst dort auch jedes Modell angegeben werden, für den es freigegeben ist.

Rein Legaliltätshalber sag ich Nein.

Im Endeffekt interessiert es aber keine *Piep*

Ich konnte nur feststellen, dass beliebte Felgen leicht anziehen, wenn der Verkauf läuft. Deckt sich dann vielleicht auch mit der Aussage weiter oben,

dass die Preise anziehen, sobald Lagermenge kritsch.

Zitat von bows3r

wat

Wooooot zschipüpüpüp bräääääm zschipüüpüü

Zitat von madison

okay gut na gut ich fahr jetzt auch mal in meine Werkstatt um den Klacker Geräusch mal auf die Sprünge zu kommen wird meiner meinung als Schlimmer und öfter.... bevor noch mehr kaputt geht

Schick mir Video ich kenne alle klackersorten von 325i