Na toll, die Volldeppen beim Schwanzvergleich auf öffentlichen Autobahnen. Wenn ich so einen Bullshit hier lese, bekomme ich das kalte Kotzen!
Tragt Eure Sandkastenspielchen gefälligst auf der Rennstrecke aus, anstatt andere Leute mit diesem Unsinn zu gefährden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Absolut korrekt und dem ist nichts hinzu zu fügen!
Alles anzeigenYES IT WORKS.....
Also zu aller erst....
ich hatte heute zwar viel spaß auf der Autobahn, jedoch wenig Zeit um den Spaß zu stoppen!
Zu aller erst: 100 - 200 ca. 10 sek.
Nun der Spaß:
Ich hatte so schön die Stopuhr am BC eingestellt, guck in den Rückspiegel......was seh ich.....einen E93 M3 (Cabrio)
jetzt kann geschriehen werden das Cabrio ist doch Schwer und und und....die Kiste hat 420 PS und geht nachweislich saugut!
Die Situation:
Baustelle, ich vorne, der M3 hinten ca. 100 kmh, ich fuhr im 3. Gang
Baustelle ende und drauf aufs Gas.
Der M3 (was man am heben der Schnauze gut erkennt) war ebenfalls voll auf dem Gas.
Bei 250 kmh hatte ich ca. 100 - 150 meter Abstand.
Gut dachte ich....hab mich hinter ihn fallen lassen
ca. 160 kmh, das Auto vor Ihm ging rechts rüber und er hat vollgas gegeben (sowas riecht man und sowas hört man)
bei ca. 200 wär ich ihm beinahne in den Kofferraum gefahren.
Im direkten Vergleich, beide bei 180 km und voll drauf bin ich SOFORT weg gefahren und er ist dann stück für stück immer weiter abgefallen.
Kurz um:
mein 335i mit der jb3 geht sowas von geil ich hatte echt super leichtes Spiel mit dem M3.
Ich unterstelle, dass der Leistungsüberschuss auch LOCKER für ein M3 Coupe ausreicht.
Um in der PS Klasse leicht wegzuziehen muss der leistungsunterschied schon groß sein.
GEIL GEIL GEIL
ach, by the way - auf dem Rückweg hatte ich noch nen 996 4S hinter mir, von 100 kmh ca. der ist dann, als ich 180 kmh hatte auf die rechte spur (hatte wohl keine lust mehr)
also leute.....die zeiten sind völlig wurscht....wie sagt man so schön....wichtig ist, was hinten raus kommt
Muhahahahaha, vielen Dank für diesen Bericht!
Du hast mir echt den Vormittag gerettet- selten so gelacht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muhahahahahahaha
Solche Aussagen kenne ich zu Genüge und einer meiner besten Freunde kam vor gut einem halben Jahr mit der im Wortlaut fast identischen Geschichte und erzählte mir welch Wunder er mit seinem von Noelle auf 401 PS gechippten 335i nicht vollbringen kann. Und wen er neben dem M3 nicht noch alles lang gemacht hatte...blablabla!
Irgendwann kam es durch Zufall dazu, dass wir uns kurz vor dem Ende der 100er-Beschränkung auf der Autobahn trafen....
Ich zolle der Leistungssteigerung wirklich Respekt und sehe auch deutliche Fortschritte zum Serien-335i...aber um es abzukürzen: Seit dem habe ich nie wieder die Lobeshymnen auf den 401-PS-335i gehört....
Und eigenartigerweise hat er sich nun auch einen M3 bestellt..... 
Desweiteren werden hier doch viele Halbwahrheiten verbreitet- vielleicht solltet Ihr euch mal informieren, bevor Ihr hier wie die Minnesänger von großen Taten berichtet!
Für den M3 gibt es vier Software-Versionen!
1. Version ist für die Einfahrphase
Hierbei hat der Motor "nur" ca 360 PS und darf auch nur bis 5.500 U/Min gedreht werden. Diese Software haben alle M3 drauf und die wird erst bei der Einfahrkontrolle bei 2.000 km durch eine andere Software überspielt!
2. Version ist "normale Software"
Diese wird bei km-Stand 2.000 aufgespielt, sobald das Fahrzeug zur Einfahrkontrolle war!
Direkt danach, hat der Motor erstmal ca. 380 PS. Alle 1.000 km gibt die Elektronik danach etwas mehr Leistung frei, bis er ab 5.000 km die volle Leistung von offiziell 420 PS (je nachdem, wie er eingefahren wurde können es auch bis zu 430 PS sein) frei gibt.
Und zu aller Verwunderung: 40% aller M3 haben diese Software drauf, weil die Fahrer nicht das M-Drivers-Package mit geordert haben!
3. Version ist die "M-Drivers-Package"
Auch diese Version wird bei der Einfahrkontrolle aufgespielt- wenn denn das M-Drivers-Package mitbestellt wurde!
Entgegen allen Unkenrufen wird hier aber nicht nur die V-Max auf offizielle 280 km/h (inoffiziell 295 km/h) angehoben, sondern alle Kennfelder des Motors sind anders, als bei der normalen Software!
Auch hier stehen nach der Einfahrkontrolle ca. 380 PS zur Verfügung, die ebenso alle 1.000 km etwas mehr Leistung frei und bei 5.000 km erst alle Reserven frei gibt.
Natürlich sind es auch hier dann offizielle 420 PS, aber hinter vorgehaltener Hand wird von 450 PS gesprochen
4. Version ist die "Nardo-Version"
Diese Software-Version war eigentlich nie für den Kunden gedacht, sondern einzig und alleine für Entwicklung!
"Leider" haben aber doch einige Kunden diese Software aufgespielt bekommen ;):D
Auch hier gelten wieder die 380 PS nach der Einfahrkontrolle, die sich ebenso in 1.000-km-Schritten steigern und bei 5.000 km die volle Leistung frei geben.
Hierbei sollen 470 PS bei gutem Einfahren möglich sein- was dann realen 312 km/h entspricht
Insofern glaube ich schon, dass Du mit Deinem gechippten 335i QP an einem M3 Cabrio dran bleiben konntest- oder ihn vielleicht sogar mit etwas Schwung überholen konntest...
Aber trotzdem muss ich Dir die Freude etwas verhageln....sobald ein fertig eingefahrener M3 kommt, ist es mit der "Herrlichkeit M3-Killer" vorbei
Dann sollte er sich schleunigst anmelden, denn eigentlich war die Frist am 31.05.2010 abgelaufen
PN an @Bloodhound ist raus
Oh man ey sind noch ein paar Tage bis August.
Jep, und bis dahin ist der Terminkalender noch prall gefüllt
Hab schon voll Bock euch Pappnasen wieder zu sehen
Na dann..... ;):D
Ich fand die Bar geil, auch wenn man nicht wirklich bis zum Fenster durch kam...
Brauchte man doch nicht Die meisten konnten über die anderen hinwegsehen
hab in der Hotelbar auch ein paar schöne "Berge" gesehen
somit muss ich nicht die Strassenseite wechseln
Muhahahahaha
so extrem waren die Preise nun auch nicht, da gibts wesentlich teurere Bars
Klar!
In denen hast Du aber auch keinen Ausblick auf den Hafen, sondern auf "Berge"
Aber echt nen Geiler blick beim Pinkeln...ist besser als zuhaus auf die Kacheln zu starren und die Fugen zu zählen.
Dann geh da mal einen Obama ins weiße Haus ballern....was meinst Du, was Du dann zu sehen bekommst ;):D
Streu ruhig noch mehr Salz in die Wunde
Klar, gerne ;):D:D:D:
Soll ich auch noch drim rum bohren?????
:D:D:D
den nachteil hab ich heut erfahren,als ich bei mir eingestiegen bin und die restlichen 220ps gesucht habe:D
Den Nachteil habe ich glücklicherweise nicht gehabt ;):D
Also, es freut mich, dass Dir die M-Drive-Tour Spass gemacht hat!
Um es mal abzukürzen:
Die Tour muss von den Händlern gebucht und bezahlt werden- und das ist kein günstiges Vergnügen
Um nicht zu viel Aufmerksamkeit zu erregen, werden die Daten der einzelnen Tourpunkte auch nicht an die große Glocke gehängt.
Ziel dieser Tour ist es, Kunden hochkarätiger AG-Fahrzeuge, Fahrer von Fremdfabrikaten (also die Parallelfahrzeuge von M) oder potenzielle Kunden für M zu begeistern.
Sollten aber nicht alle Plätze durch diese Zielgruppe vom Händler besetzt werden können, dann haben auch andere die Chance, daran teil zu nehmen.
Tipp: Fragt einfach mal bei eurem Händler an, wann und wo die M-Power-Tour vielleicht bei euch in der Nähe statt findet...
PS: Wer daran teil genommen hat und aufpasst, der kann auch mit Zitaten wie z.B. derzeit in der AM&S "der 335i ist fast auf Augenhöhe mit dem M3" mehr anfangen und weiß dann auch, dass die Trottel der schreibenden Zunft noch nie in einem M3 gefahren sind
