roadrunner: Wenn man einmal den dreh mit den Codierungen raus hat, ists garnicht so schwer.
Zugelassen ist das in DE natürlich nicht...
myXero: Ich kanns ja abschalten wann und wo ich will 
Gruss Rick
Beiträge von GuMMiBaEr
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Guten Abend!
Nachdem ich mich nun die letzte Woche ausgiebig mit dem Thema coding bei BMW beschäftigt habe, konnte ich doch ein paar Erfolge verzeichnen
Hier mal 2 Sichtbare Erfolge:
US-Blinker gedimmt:
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/_QHlnUe1OoiA/TaH14PBRyrI/AAAAAAAAAaA/FShmG0y1eDc/s640/IMG_4559.JPG]Digitiale Geschwindigkeitsanzeige + Leerzeile im BC entfernt.
[Blockierte Grafik: https://lh5.googleusercontent.com/_QHlnUe1OoiA/TaH14uW9j1I/AAAAAAAAAaA/oxOEI-OVMxQ/s640/IMG_4545.JPG]Bei den Blinker musste zusätzlich die Warmlichtüberwachung herausgenommen werden.
Leider sieht man aber aufgrund der PWM der LED´s ein leichtes "flackern".Gruss Rick
P.S. Nächste Woche wird der Wagen einmal komplett aufbereitet und versiegelt. Evtl. werden dann nochmal bessere Bilder gemacht.
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Aso, aber meinst du mit geklebt, das du es mit dem Klebestreifen befestigt hast, oder hast du einen Karosseriekleber benutzt, w.z.B Betalink oder P1 Kleber??
Ist mit Pattex Klebeband befestigt, wie es z.b. auch bei Schwellern etc. verwendet wird. Soll halt komplett Rückrüstbar sein.
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Dann hilft das Foto hier nicht weiter...die Aussage das die Lux dunkler sind ist sehr weit gefächert...
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Siehr echt super aus Rick, mit den Flaps
Wie hast du die dran gemacht???
Geschraubt von unten + Klebestreifen??Hi.
Sind derzeit nur von unten geklebt. Werde sie aber noch mit einer Schraube fixieren, nicht das ich sie doch nochmal verliere
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Jepp.
User Gialli, User Poser und weiter User haben die lux,
die haben auch bilder hier reingestellt.
Einfach fragen.
Die lux sind fast so hell wie meine.
auto lci 027.JPGWelche hast du denn Masia? Sind das die Originalen LED´s von BMW?
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Danke!
maik: Die Bilder sind im Picasa in 1600er Auflösung hochgeladen, da kannste noch reinzoomen
Ein kleiner Spalt ist schon vorhanden, 100%ig hab ich sie aber auch nicht draufbekommen, da die Klebestreifen immer schon vorher festkleben.
Passgenauigkeit würde ich mal sagen 98%.Gruss Rick
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Wenn ich mich selber zitieren darf...die LUX gibt es aktuell nicht mehr!
Ich find ja alle ausser die LUX auch unbrauchbar...ABER
DIe LUX sind sehr Preisintensiv und vorallem:
"MDSLUXH8 - SORRY, ITEM IS UNAVAILABLE "
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Was ich nicht versteh kann ist warum ihr nicht die Lux kauft,
sonder Gp Thunder, Arcs, Metc und noch so ein müll.
Gerade für den E92 VFL und LCI ohne lichtelemente gibt die Lux.
Soll mir bitte einer nicht sagen die sind zu teuer.
Die kauf man nur ein mal, und man ist richtig zufrieden.
Mit die andere wird keine richtig glücklich.
Auch für E90 Lci, kann ich nur die Lux empfehlen,
alles andere in minderwertig produkt, und wer sich für
ein premium fahrzeug wie Bmw endscheidet, und weisse led haben möchte,
soll auch dass geld haben premium Led zu kaufen, sonst hat man den falsche fahrzeug gekauft.
Sorry wenn dass etwas hart klingt, ist aber so.
Für alle die noch etwas durcheinander sind:
E92 vor facelift dass beste ist LUX ist keine annerend so hell, oder so gut.
E92 LCI ohne led lichtelemente LUX
E90 und E91 LCI lux
E90 und E91 vor facelift, da gibt keine richtige super helle losung,weil dass keine tagfahrlicht sind,
sonder nur standlicht.
die beste losung ist die ARCS.
Ich hoffe etwas klarheit hier gebracht zu haben.
Es gibt auch andere losung aus Usa, wie F1 oss, HID, Brex,
aber bitte vergessen, weil teuer und aufwandig.
Wir bleiben bei Lux für die oben genannte modelle,
und ARCS nur für den E90 und E90 vor facelift. -
Nabend.
Heute habe ich endlich meine Carbon Flaps vom Lackierer wiederbekommen!
Ein Bild im verbauten Zustand:
[Blockierte Grafik: https://lh6.googleusercontent.…QPqv8fs/s640/IMG_4539.JPG]Weitere Bilder der Flaps:
https://picasaweb.google.com/V…91MPaketPerformanceFlaps#Gruss Rick
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Sieht sehr geil aus. Das waren die Splitter aus Carbon, oder ?
Korrekt, waren die Carbonflaps vom Bada!
