Beiträge von T-1311

Anleitung: Ablgeich Lenkwinkelsensor auf Seite 1 hinzugefügt

Zitat von accloginsell

Woran erkenne ich das die NOX regeneration gestartet wurde beim N43?
Danke euch

Sollte mit DeepOBD funktionieren.

Einer dieser Werte sollte dir helfen es darzustellen.

Nox.jpg

Wurde dann nur ein Dämpfer getauscht und nicht die Achse komplett? Mischbestückung? Ein "alter" ein neuer?

Zitat von DonS_1986

Bringt Dir was wenn ich das am meinem N47 am WE ausprobiere? ...weiß zwar nicht was ich dann da verändere ... geht wohl um Luft / Abgas - Verhältnis im AGR was man manipuliert. Was genau die Zahlen aussagen weiß ich nicht und kann deswegen nicht viel damit anfangen.

Ja, gerne kannst du es versuchen.

• Maulschlüssel drücken und die PRG (bei dir D72N47B0) wählen
• Job "ABGLEICH_LESEN" mit dem Argument "AGR" (ohne Anführungszeichen) ausführen (VERBINDEN)
  Ergebis
  
  
  • ABLGEICH_LESEN_WERT: R: 0
  • ABLGEICH_LESEN_WERT2: R: 0

  
  

• Dann den Job "ABGLEICH_VERSTELLEN" und das Argument "AGR;0.7" eingegeben und ausführen (VERBINDEN)
• Zur Prüfung nochmal den Job "ABGLEICH_LESEN" mit dem Argument "AGR" (ohne Anführungszeichen) ausführen (VERBINDEN)
• Ergebnis? Der obere Wert sollte jetzt >0 sein

Wenn der Wert oben weiterhin 0 ist, dann probiere bitte folgende Argumente nacheinander bei "ABGLEICH_VERSTELLEN"

• AGR;0.7;0
• AGR;0,7;0
• AGR;0,7
• 0.7

M47: 40 = +40 mg/Hub
M57: 87 = +87 mg/Hub
N47/N57: 0,7 (Faktor der Erhöhung der Frischluftrate)

Sind einfach zwei Werte in den Nettodaten des FRM die geändert werden müssen.
Einer sagt bis zu welcher Geschwindigkeit ein anklappen zulässig ist und der zweit wann automatisch ausgeklappt wird. Beide auf 255km/h (FF) und schon muss man alles von Hand machen. Hab im mach-es-auto Forum dazu auch eine Anleitung geschrieben. akbakb

Hach ich liebe DeepOBD

IMG_20160527_165251.jpg

Damit kann man soooooo tolle Logs erstellen (und dann mit Excel auswerten)

3. Gang Vollgas
3ter Gang.jpg

Regeneration DPF
Diagramm_Regeneration.jpg

Ja zefix ist denn niemand mit nem M47/M57 hier der das mal kurz testen mag? Schlimmer als bei 0 bleiben kann die AGR-Rate ja nicht.
Also ran, tut euren Motoren was Gutes

Da weichen die Beschreibungen ebenfalls voneinander ab. In machen Anleitung ja, in manchen steht davon nichts.

Zitat von Vegeta

Ich hätte es gerne mal probiert, aber bei mir bringt das wohl nicht viel.
Bei mir ist das AGR im Standgas aktiv und später ab ca. 1.000 Umdrehungen wird es deaktiviert.

AU ready!