Habe jetzt nochmal probiert die AGR zu ändern. Keine Chance. Habe alles probiert
AGR;0,7;0
AGR;0.7;0
AGR;0,7
AGR;0.7
AGR;0,5;0
AGR;0.5;0
AGR;0,5
AGR;0.5
Job STATUS war immer OKAY aber ABGLEICH_Lesen mir Argument agr bleiben beide Werte 0.
Beiträge von T-1311
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Gibt es einen Grund, warum man bei den 4-Zylinder Dieseln (z.B. n47) keine Berichte zum Verbau einer OCC findet? Ist es hier nicht ebenso wirkungsvoll wie bei den großen Dieseln bzw. Benzinern?
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Top Wagen! Gefällt mit sehr gut. Die Front ist toll und die tiefe auch!
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Was wären denn Jobs die sich mit T**l32 ausführen lassen?
- Registrierung Batterietausch (Nur gleicher Typ / gleiche AH)
- AGR-Rate anpassen
- Start Regeneration DPF
- Kurzschlusssperre (counter) von Lampen zurücksetzen
- VIN ändern (z.B. der Combox um eine US-VIN (INet) zu bekommen)
- BFD ansteuerung / testen
- Servicezähler zurück setzen
- Lenkwinkelsensor abgleichen
- Leehrlaufdrehzahl ändern
- Steuergeräte Reset
- Adaptionswerte LMM löschen
- Schlüssel sperren / löschen / anlernen
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Ja, Werte ändern ist auch möglich. Ich habe es mit der AGR-Rate versucht, konnte sie aber nicht ändern. Jedoch wurde sie zurück gesetzt. Also iwas ändert es, vielleicht muss man andere Werte oder Trennzeichen verwenden.
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Habe heute wieder mal probiert und festgestellt, dass es super einfach ist eigene Seiten zu erstellen. Die App bietet dafür eine Oberfläche ... das ist super einfach.
Ich werde die nächsten Tage eine Anleitung schreiben. -
Klar. Bin schon sehr gespannt.
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Der silberne Ring? Nein, der geht nicht bis runter.
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