Ähh die Xenon Brenner werden natürlich nicht getauscht...nur die Standlichtringe und die H7 Leuchtmittel fürs US-TFL...und ja man muss übers Radhaus...ist aber keine große Sache...war dazu auf einer Hebebühne!
Oh okay. Du merkst, ich kenne mich damit nicht wirklich aus... aber es ist hängen geblieben, dass man übers Radhaus muss.. 
Ach, werde das schon hinbekommen. Erstmal das mim Codieren überlegen. 
Danke schonmal. Das mit dem Wechseln der Brenner ist doch aber ein ziemlich großer act, wie ich in nem anderen Thread gelesen habe (Reifen, Spritzschutz usw. abbauen)?!
Na ich überlege trotzdem mir erstmal das TFL codieren zu lassen und dann eben irgendwann neue Brenner zu kaufen...
Wie ist das mit den Softwareupdates. Bei nem eventuellen Update sind die ganzen codierten Dinge (also auch das US-TFL) auch wieder verschwunden, oder hab ich das falsch hier im Forum gelesen? 
Und wirklich was aussehen tut es auch nur mit helleren Birnen, oder? Und passt das Licht dann zu den normalen Ringen beim VFL? Proxi, bei Dir sieht es so aus als hättest du auch noch hellere Ringe? Oder sieht das auf dem Foto nur so aus?
Öh, das mit den Federn und den kürzeren Dämpfern hab ich jetzt auch noch nicht gehört...
Reden hier nicht alle von dem Pro Kit mit SWP? Im Pro Kit sind doch aber auch nur Federn enhalten, oder??
Und wenn du dich entscheiden solltest, doch neue Felgen und Reifen zu kaufen, würde ich an deiner stelle mit dem Tieferlegen und den Spurplatten noch warten und das eventuell zusammen machen lassen. Grad wenn es 19" Felgen werden sollen/können...
Ach und rechtlich gesehen brauchst das Pannenset nicht mitführen, wenn du keine RFT mehr hast (korrigiert mich, wenn ich falsch liegen sollte). Wäre halt nur besser für dich... oder, wie gesagt wurde, ADAC oder Schutzbrief über deine Versicherung (ist ähnlich wie ADAC und kostet mich nur 6 Euro im Jahr) abschliessen.
Schöne Farbe, schöne Felgen, schönes Auto! 
Ups, hab ich nicht aufgepasst. Sorry! Mein Fehler! Gut, dann sind die 100 Euro gegenüber den 89 Euro von Mr wash ja gut investiertes Geld. Die 10 euro machen es ja nicht wirklich fett und man war bei BMW.
Bleibt nur noch abzuklären, ob das der Händler mitmacht, wenn man sein Öl mitbringen will. Aber das kriegt man ja mit einem Anruf oder Besuch raus. Danke dir!
GEwöhnungsbedürftig. Der momentane 1er und auch der E9x haben mir anfangs auch überhaupt nicht gefallen und ich finde sie mittlerweile echt gelungen.
Aber die Heckleuchten beim neuen 1er gehen echt mal gar nicht... wieso klaut man die beim Polo??? Also da hätte man schon besser aufpassen müssen... war mit Sicherheit keine Absicht von BMW, aber die haben doch immer ihre Augen und Ohren überall und die dürften nicht mal so ÄHNLICH aussehen wie die von einem existierenden VW... 
Im Falle einer Reparatur/Nachlackierung ist man aber mit den Silbernen besser dran
Das stimmt natürlich. Aber er fragt ja deshalb, weil er seine verkaufen möchte (finde auch, dass die Threads dazu nun langsam reichen 
). Hoffentlich hat deinen Kommentar nun kein potentieller Käufer gelesen...
BMW M Sternspeiche 193 neuwertig mit Michelin Sport
Denke auch, dass ferric grey teurer sind. Sind die nicht auch in der Herstellung aufwendiger (sind die pulverbeschichtet?)?
Mir gefallen sie auch eindeutig besser.
Dass es hier auch andere Meinungen als "der ist aber toll" geben würde, war dem TE schon bewusst. War ja bei dem Thread zu den gelben Neblern nicht anders. Grundsätzlich macht aber halt der Ton die Musik...
Hatte Dir ja auch schon geschrieben, dass ich den Wagen gut finde. Klar, die Heckschürze ist Geschmackssache, genau wie die gelben Nebler eben, die noch kommen sollen (mir würden sie gefallen an dem Auto; passt dazu, finde ich).
Die Scheinwerferblenden gefallen mir. War echt schon am Überlegen, mir solche auch zu holen (die mit der Aussparung für den Hauptscheinwerfer find ich schlimm). Aber da an meinem Auto nicht wirklich was gemacht werden wird, da Familienauto, werde ich das lassen.
Und die Performancestreifen find ich immer wieder schön!
