Beiträge von Akali

Naja, Problem ist halt, Du müsstest die Dinger erstmal wieder gescheit verkaufen können. Und mit der Kombi passen die halt nicht auf den E90... und daher sind die für viele halt uninteressant. Und deshalb wirds schwer, die 1300 Euro erstmal wieder zu erzielen.

Den ganzen act würde ich mir nicht geben und sie zurückschicken.

Hast du für Felgen UND Reifen nur 1300 gezahlt?

EDIT: Was sind die Felgen denn für Größen??

Zitat von pimpi

Habe die Felgen mit dieser Kombination bei eBay geschossen...
Frag mich wo man die dann überhaupt fahren darf ? M3?

Es handelt sich um Continental Contact 3 oder so ähnlich..
Reifen haben 7mm was macht man damit ???
Was bringen die in eBay ?
Oder Rückgabe da nicht passend?

Stand in der Auktion, dass sie für den E90 passen sollen? War das ein Händler, der über Ebay verkauft hat? Kannst die Dinger zurückgeben? Dann würde ich das tun.

Grundsätzlich auch hier wieder der Tipp: vorher informieren...

Beim US-TFL fährt man doch im Prinzip dauernd mit Fernlicht (gedimmt) rum? Ist das nicht der Haltbarkeit der Scheinwerfer/Birnen abträglich? Ich weiß, ich mach mir Gedanken...

Aber da ich, wie gesagt, nicht sooo versiert bin, was den Einbau eingeht, würde ich nur ungern nen Grund haben, öfter durch den Radkasten an die Scheinwerfer zu müssen.

Ausserdem gibts ja noch ne Regierung zu Haus, der ich Rechenschaft ablegen muss.

Dein Auto ist BJ 2007 (wie unterm Avatar steht)?

Erste Vermutung ist bei sowas immer die Batterie. Meiner ist auch BJ 2007 und da waren in beiden Schlüsseln die Batterien leer. Daher gingen nur manche Türen auf und auch die Heckklappe nicht mehr.

Zitat von Stepko

ich hab nur auf der VA die H&R Federn verbaut, auf der HA sind die originalen M-Federn. Vom Fahrverhalten hat sich nicht wirklich viel verändert gegenüber dem original .. Mit 19" Felgen + Federn auf der VA Achse fährt sich das Auto super, spricht direkt auf meine Lenkbewegungen an, ich würde sagen dass, es das ein oder andere komplett Fahrwerk in die Tasche stecken würde.. Ob das nun Sicherheitsrelevant ist, glaube ich nicht denn es gibt doch die Federn auch einzeln zu kaufen jeweils mit Gutachten..

aber trotzallem werde ich in den nächsten Wochen auf ein Gewindefahrwerk umrüsten..

Krasse Sache. Aber mit M-federn ist sicher nochma was anderes als vorne H&R und hinten normale!?

Aber ich kann mir trotzdem vorstellen, dass man nicht auf der VA eine H&R verbaut und auf der anderen Seite noch die Originalfeder drin hat (trotz Gutachten). Würde sicher geil aussehen.

Gewindefahrwerk wird aber sicher nochma was ganz anderes...

Zitat von Staati

Darüber brauchen wir ja wohl nicht diskutieren wohl bekannt und sollte man wissen wenn man ein Fahrzeug dieser Preisklasse fährt.

Genau. Und ganz ehrlich? wenn man ein Auto für soviel Geld fährt, braucht man sich doch sicherlich nicht über 2000 Euro beschweren... andere wären froh, die 2000 Euro mal im Monat überhaupt zu haben (nein, ich will damit keine Anspielung auf mich machen! ).

Auch ein Auto für 100.000 Euro ist halt nicht "unkaputtbar".

Aber trotzdem nochmal: Wenn man es über Kulanz gemacht haben möchte, muss man halt den Händler drauf ansprechen, wenn er es nicht von sich aus tut.

Zitat von jobo1960

Gefällt mir sehr gut, Dein Touring

Wenn ich im 1. Post richtig gelesen habe, hast Du an der VA H&R Federn und hinten nicht. Wie hat sich das auf`s Fahrverhalten ausgewirkt?

Ich frage, weil meiner mir eigentlich auch nur vorne zu hoch ist.

Gruß

Johannes

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Würde mich auch mal interessieren. Das ist doch aber sicherheitstechnisch keine Ideallösung könnte ich mir vorstellen?! So wie ich das in dem Post sehe, hast aber sicher nur vergessen, auch HA zu schreiben, weil du ja zwei mm-Zahlen angibst?!

Hast aber einen echt schönen Touring! Dezent und doch einiges dran gemacht.

Zitat von BMW_335i

Meine Meinung?
Bei einem Auto über 100T€ ist alles ein wenig teurer. Bei einem 5 jahre altem BMW kannst du Kulanzanträge zu 90% vergessen.

Und wenn du es gern über Kulanz hättest, dann sprich den Händler darauf an.

Zitat von proXi

Ähh die Xenon Brenner werden natürlich nicht getauscht...nur die Standlichtringe und die H7 Leuchtmittel fürs US-TFL...und ja man muss übers Radhaus...ist aber keine große Sache...war dazu auf einer Hebebühne!

Oh okay. Du merkst, ich kenne mich damit nicht wirklich aus... aber es ist hängen geblieben, dass man übers Radhaus muss..

Ach, werde das schon hinbekommen. Erstmal das mim Codieren überlegen.

Danke schonmal. Das mit dem Wechseln der Brenner ist doch aber ein ziemlich großer act, wie ich in nem anderen Thread gelesen habe (Reifen, Spritzschutz usw. abbauen)?!

Na ich überlege trotzdem mir erstmal das TFL codieren zu lassen und dann eben irgendwann neue Brenner zu kaufen...