Danke für die Antworten 
#Off Topic:
Passt nicht hier zum Thema, aber ich habe mir doch überlegt den Filter freibrennen zu lassen.
Das mit dem Tüv wird mir etwas zu heikel und dann habe ich keine Lust darauf noch einen neuen / anderen Filter einzubauen.
Daher habe ich beschlossen, dass ich wohl meinen Filter an die Firma: Barten GmbH
http://www.russfilterreinigung.de/de/
verschicken werde.
WD40 hätte auch wohl geholfen oder?
Habe zu dem DPF eine etwas allgemeine Frage:
Lassen sich die ganzen Sensoren / Kabel / Schläuche wie auch immer, ohne Probleme abschrauben bzw. lösen?
crossshot weißst du das vielleicht?
Moin,
habe mal ebenfalls eine Anfrage an die Gruppe verschickt.
Würde wieder dabei sein, wenns zeitlich bei mir passt.
Moin,
Ist Koppelstange = Stabistange?
Immer wieder werden diese Begriffe wohl durcheinander gebracht, daher frage ich mich, ob es eigentlich ein und dasselbe Bauteil ist.
Lichtmaschine: mach ich
Batterie: ist wirklich ganz neu. Eine von Banner AGM mit 80Ah
Wurde als neue Batterie auch registriert.
Ja das hatte ich mir auch schon durch gelesen 
Okay, dann muss ich halt einfach mal die Abdeckung von unten aufschreiben und mir das mal anschauen, wo es ist genau sitzt.
Kann mir denn jemand sagen wo das STG genau verbaut ist und wie man da am Besten ran kommt?
Würde das wohl zuerst tauschen wollen um den Fehler nach und nach eingrenzen zu wollen.
Kann ich das STG jetzt noch wechseln ohne wieder die gesamte Brücke abzubauen?
Ist es denn normal, dass kein Fehler im FS dazu abgelegt wird?
