Beiträge von RS_Borsti

Zitat von Stranger2k1

hast du dein problem schonmal beim bmw service erläutert? das ist definitv nicht normal und sollte auch mit der serienanlage zu lösen sein - wenn dir die restliche performance genügt.

ein ziehen auf eine seite deutet auf unterschiedliche bremswirkungen hin...

Das hatte ich mir schon überlegt. Aber ich glaube, das ist vergeudete Zeit. Im trockenen ist die Bremswirkung absolut tadellos. Auch wenn es nur mäßig regnet ist alles in Ordnung. Nur bei heftigem Regen und wenn man die Bremse ein paar Minuten lang nicht mehr gebraucht hat, passiert es. Mal mehr, mal weniger. Das Verhalten ist ja kein Einzelfall.

Der wird eine probefahrt machen, nichts feststellen und es als Stand der Technik abtun. So wie in fast allen Fällen die man zum Thema Naßbremsproblem und 335i im Netz findet. Oder es wird die Bremsbelüftung beschnitten, damit die Scheiben nicht so naß werden. Das verschelchtert aber die Kühlung der Bremse und damit zwangsläufig auch die Bremsleistung.

Also suche ich mir mal eine kompetente Werkstatt, die einen Umbau mit all dem Papier-Trallala erldigt.

Hinzu kommen eine ganze Reihe völlig neuer Motoren beim F30. Da ist viel Montags-Potential

Zitat von Herbi81

Meine nächsten bremsen werden die EBC Black Dash oder Turbo Groove + die grünen Beläge So wie es aussieht gibt es die mittlerweile auch mit KBA ZL und ABE

http://www.ebc-sport-bremsen.de/ebc.php

Ja, für den 325i ist die Eintragungsfrei zu bekommen. Für den 335i als 348er leider nicht

Zitat von opamithut

also Borsti,

ich habe mich auch schon lange mit dem thema "gelocht" beschäftigt. Unter dem strich bin ich zum gleichen schluss gekommen, wie unser tuning-Profis Alpina_B3_Lux und Rolf 335i_Biturbo:

a) Serie ist ziemlich gut
b) Turbogroove in Lochoptik ist gut
c) komplette Anlage ist das Maß der Dinge, wenn du wirklich ganz vorne sein willst. (ab ca. 5500€ Vorne und hinten beim 335i von stoptech ("geheimtipp") bis ca. 8000€ von movit)

Ich wollte auch nur "mal schnell die optik ändern, aber die serienleistung mindestens erhalten".... vergiss es! Klappt nicht

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Danke für die Info. Eigentlich geht es mir weniger um die Optik, als vielmehr darum die Performance bei Nässe zu steigern. Mein Wagen zieht beim bremsen heftig nach rechts, wenn ich nach einigen KM bei Sinnflutregen auf die Bremse steige. Aber es sollte eben auf keinen Fall unter der Serienleistung im trockenen sein.

Die F2000 ist preislich garnicht so schlecht. Ca. 500 Euro mit Belägen für vorne. Plus Einbau und Tüv-Abnahme natürlich noch.

Eine komplette Anlage ist mir zu teuer. Das macht eher Sinn, wenn man mit dem Auto auch auf die Rennstrecke geht. Die Trockenperformance der Serienbremse reicht mir eigentlich.

Danke für die Infos. Das deckt sich mit dem was mir empfohlen wurde. Ich hatte auf http://www.zimmermann-bremsscheiben.de/ unter Kontakt nach einer Lösung gefragt. Dort habe ich dann ein Angebot erhalten, zum einen als Lösung mit ABE mit Zimmermann Scheiben und Serienbelag. Aber aufgrund der Motorisierung rät man mir davon eher ab, bzw hält sie nicht für Optimal. Auf Nachfrage meine Nachfrage, ob sie die Performance der Serienscheibe erreichen vermutet man das die Serie durchaus standfester ist.

Stattdessen rät man mir zur Tarox F2000 (http://www.taroxbrakes.de/bremsscheibe-f2000.html). Die hat allerdings keine ABE, aber es sollte möglich sein die per Einzelabnahme vom Tüv eingetragen zu bekommen.

Jetzt bin auf der Suche nach einer Werkstatt im Raum München, der solche Umbauten nebst Tüv-Abnahme meistern kann. Tips?

Hat jemand Erfahrung mit diesen beiden?
http://www.ts-motorsport.de/main/haupt.htm
http://www.hw-ms.de/
Thx
Borsti

Zitat von afru

Dachte es gab keine 335 mit Allrad?Oder lieg ich da jetzt falsch?

Schönes Auto aber Preis viel zu hoch für einen der nichtmal beim Bmw Händler steht.Dazu sehen mir die Sitze derbe angefressen aus.Schlecht behandelt oder km runtergedreht?
Egal wie Finger weg und weitersuchen

Beim Allrad liegst du falsch

Ich habe mal über die Zimmermann Bremsschreiben webseite für meinen 335xi angefragt.

Mit gutachten scheint es nur die Zimmermann Scheiben zu geben, in Verbindung mit ATE Serienbelägen. Angesicht der hohen Motorisierung sehen sie das aber nicht als wirklich optimal an und raten explizit von aggressiveren Belägen ab. DAs Nassbremsproblem sollte es aber wohl lösen. Alternativ schlagen sie die Tarox F2000 Sportbremsscheibe vor. Die hat allerdings kein Gutachten und man solle das vorher mit dem Tüv klären, ob die Chance auf eine Einzelabnahme besteht.

Da ich allerdings lieber schrauben lasse, kennt jemand eine auf so etwas spezialisierte Werkstatt im Raum München? Ich meine einen der sich mit Bremsen-Umrüstungen auskennt und auch Abnahmen mit Tüv etc machen kann?

Danke

Borsti

Hm, nachdem was man über Zimmermann liest, hängt die Zufriedenheit stark von den verwendeten Belägen ab. Wenn die passen, scheinen sie ja durchaus zu taugen. Oder es gibt eben eine Streuung in der Qualität?

Ansonsten gibt es noch EBC, aber die sind meines Wissens nach ohne ABE
http://www.ebc-sport-bremsen.d…scheiben-Bremsbelaege.php

Hallo,

hat jemand die Zimmermann ABE als PDF oder bzw. eine genaue Auflistung der in der ABE enthaltenen Fahrzeugtypen? Wüsste gerne ob der X die auch fahren darf, oder mal wieder nicht...

Habe am Samstag bei Regen mal wieder unfreiwillig rechts überholt, weil er beim bremsen aus 160 mal wieder nen Satz nach rechts gemacht hat

Thx

Borsti

Anbei mal mein kleiner

Fahrzeug: BMW 335xi E92, M Packet - BJ 2008
Felgen: Original BMW Sternspeiche 225
VA: VA: 8 x 19 mit Dunlop Sport MAXX 225/35 R19
HA: 9 x 19 mit Dunlop Sport MAXX 255/30 R19
Distanzscheiben: Nein
Eintragung: Nicht erforderlich
Fahrwerk: Nein (evtl. später mal KW V1, wenn nicht zu hart)
Bearbeitungen: Keine