Beiträge von RS_Borsti

Ich habe mein V3 damals von Wolfgang Weber einbauen und einstellen lassen (Nach dem klasse Tip von Bruce :)) Er ist der absolute Fahrwerksguru in Deutschland

Neben der Dämpfereinstellung ist auch das Vermessen eigentlich noch wichtiger. Wolfgang hat bei der Einstellfahrt einige male unterwegs nachgestellt. Ich bin nach ein paar Wochen auch nochmal zu ihm gefahren, da er mir immer noch zu viel untersteuerte.

Diese Feinheiten kannst du selber kaum hinbekommen. Die meisten Werkstätten vermessen nach Standardwerten und alles was dann eingestellt wird ,ist ein bissl härter oder weicher hier und da. Wenn du schon soviel Geld für ein Fahrwerk ausgibst, würde ich es mir auch von einem Profi einstellen lassen.

Festpreis: 500 Euro

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Klar, Schnee ist ein großes Argument pro Allrad. Da fährst du Kreise um alle andere. Aber den Faktor Regen sollte man auch nicht verachten. Die DSC Leuchte bekommst du beim X selbst bei Regen fast niemals zu sehen. Und da der "normale" 335i keine Sperre hat, ist es mit der Traktion nicht so weit her. Aber ich kann euch völlig verstehen. Kommt halt darauf an, was man möchte.

Ich habe damals auch lange gesucht, um einen in der passenden Ausstattung zu finden. Das er dann Allrad hatte, habe ich eigentlich nie bereut. Der einzige große Nachteil war die Optik (vorne hoch) und die wenige (günstige) Auswahl in Sachen Fahrwerk. Aber dem hab ich ja abgeholfen

Zitat von DukE85

In der Anzeige steht fälschlicherweise "Schaltgetriebe", nur so zur Info

Aber echt ein schönes Auto und ein fairer Preis!

Vielen Dank und auch Danke für den Hinweis!!! Da hab ich wohl irgendwo Unsinn zusammengeklickt

Hat alles seine Vor- und Nachteile

Ja, Hatchback mit R6 und Handschaltung. Sowas wird es nicht mehr lange geben. Ich auch auf das adaptive Fahrwerk gespannt.

Ja, ich trauer ihm jetzt schon nach Anfang August kommt der Nachfolger, ein F20 M135i. Lange nicht so hübsch, aber taugt besser für einen Abstecher auf die Rennstrecke und die Hunde müssen hin und wieder mal mit

Die Dämpfer-Einstellungen habe ich dokumentiert. Das kann ich gerne posten. Das Besondere am WW Setup ist aber die Vermessung. Die ist bei jeder Karosse individuell.

Evtl. verkaufe ich ihn aber doch inkl. KW.

ich kann das KW V3 für den 335xi uneingeschränkt empfehlen. Ordentlich eingestellt, ist sogar durchaus noch komfortabel. Wir sind jedenfalls einige male mit Gepäck in den Urlaub damit und es war keine Qual. Einmal sogar 1400km am Stück.

Lasse es aber grade in dem Moment wieder ausbauen, wegen Rückrüstung/Fahrzeugverkauf. Ein Jammer, dass das schöne Weber-Setup damit Geschichte ist