Beiträge von DukE85

Hmm, irgendwie wollen mir beide nicht so wirklich gefallen. Beim E93 würden mich vor allem die fehlenden Sportsitze stören, und beide sehen ziemlich ungepflegt aus.

Im schweren (knapp 1800kg) Cabrio wäre für mich übrigens der 35er Motor Pflicht.

An deiner Stelle würde ich noch ne Weile warten, ein bisschen Geld ansparen und dann so 25.000 Euro in die Hand nehmen; das würde deinen Alternativenraum nämlich spürbar erweitern.

Ich suche momentan auch nach einem 35er Coupé; und unter 25.000 Euro geht da wirklich nicht viel, wenn man einen schönen finden möchte.

Passen wird es, Widerstände brauchst du, und der Einbau ist denkbar einfach (Radhausschale lösen)

Allerdings würde ich eher MTEC SuperWhite in H8 verbauen, die sind zwar auch nicht perfekt, aber diese LED-Funzeln haben i.d.R. kaum Leuchtkraft...

Musste halt wissen

Habe am VFL (ebenfalls E92 325i N53 mit Eibach Pro Kit) auch 10mm pro Rad auf der Hinterachse bei der selben Rad-Reifen-Kombination (allerdings Uniroyal Rainsport 2)...

Geht bei maximaler Verschränkung noch ca. mein kleiner Finger zwischen Reifen und Kotflügelkante durch (der Zeigefinger bleibt schon stecken ), und der Tüv-Mann hat es mir ohne Auflagen eingetragen...

Die machen das echt nach Augenmaß / Sympathie, glaube ich manchmal. Sometimes you win, sometimes you lose.

Zitat von Staph

Da der 4er rauskommt werden preise sinken.

Das wird sich aber momentan noch nicht auf die Preise für 3-jährige Wagen auswirken. Der Effekt wird zunächst mal bei Jahreswagen auftreten, würde ich vermuten. Schließlich wird sich kaum jemand zwischen einem neuen 4er und einem 3 Jahre alten 3er Coupé entscheiden.

Absolute Unverschämtheit! Sofort reklamieren!

Zitat von ZuffenKroko

25tkm, zwei Jahre jünger, 33k:

http://suchen.mobile.de/auto-i…E&negativeFeatures=EXPORT

Dieser KFZ-Handel Roman Maas verkauft Unfallwagen (wirtschaftl. Totalschaden) aus den USA, die in Littauen billigst zusammengeflickt und hier dann für teures Geld verkauft werden. Hatten wir bereits einige Threads drüber...

Also Finger weg

Zitat von the bruce

Magst du mir mal verraten, wie das geht?

Ich wechsele etwa zweimal im Jahr. Ich will ja auch bei Regen was sehen.

Könnte natürlich sein, dass der Vorbesitzer schon mal gewechselt hat Aber ich denke eher nicht... Sowohl der Vorbesitzer als auch ich sind jedoch beide relativ wenig gefahren.

Ich würde auch sagen, dass bei normalem Betrieb ein jährlicher Wechsel (oder zumindest alle 2 Jahre) sinnvoll ist.

OT: Auf meinem Polo hatte ich die originalen Wischer ebenfalls 5 Jahre drauf (und sie waren noch halbwegs gut). Vielleicht bin ich echt ein sehr behutsamer Wischer

Die originalen haben 5 Jahre gehalten... Die von Bosch waren vom ersten Tag an Mist. Laut, verschleißen im Zeitraffer und ziehen Schlieren.

Ich werde definitiv wieder auf originale BMW Wischer umrüsten.

Sehr schöner Wagen! Viel Freude damit

Zitat von jobo1960

Wiesmann Automanufactur, 48248 Dülmen, An der Lehmkuhle 87

Sonntags hast Du oft den ganzen Platz für dich

Wie es aussieht demnächst wohl nicht nur sonntags, oder?