Ein 330er ohne Sportsitze, das wäre für mich ein "no go"...
Beiträge von Aubi77
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es ist halt leider so..per hand geht absolut nix am e90 lackDas kann ich auch bestätigen, per Hand geht nicht viel.
Ich habe an meiner Heckklappe SwirlX und ScratchX probiert, aber die Swirls bzw. leichten Kratzer gehen nicht wirklich raus.
Da muss wohl ne Maschine her... -
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So habe ihm mal ne Mail mit folgendem geschickt:
1. Wird noch eine Inspektion durchgeführt, wenn ja was wird gemacht?
2. Wieviel Profil haben die Reifen?
Wie sieht es mit einem Satz Winterreifen aus?3. Ist der Scheckheft gepflegt bei BMW?
4. Wie sind Bremsscheiben und Beläge?
5. Wir TÜV/HU/AU neu gemacht?
6. Ist der BMW Unfallfrei?
Wurde das Fahrzeug aus irgenwelchen Gründen nachlackiert?
Wurden Parkrempler ausgebessert?
Wurden Beulen (auch kleine) herausgezogen?7. Wer waren die 2 Vorbesitzer?
Mehr ist mir erstmal nicht eingefallen
Hab ich irgendwas vergessen zu fragen
Ich habe oben noch etwas dazu geschrieben...
Schau Dir das Fahrzeug auf jeden Fall genau an und kontrolliere vor allem die Türen und Heckklappe auf Rostblasen! Es gibt dazu einige Threads im Forum...
Und ich gehe davon aus, dass das Panoramadach laute Windgeräusche von sich gibt, das kannst Du auch gleich reklamieren
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Servus,
evtl. steige ich auch mit ein. Vorher möchte ich noch Bilder sehen... -
Dann hast Du unwahrscheinliches Glück gehabt. Ich habe ja auch letztes Jahr gesucht und da ist mir kein 2007er für diesen Preis untergekommen... und wenn, dann hatte er Stoffsitze... Ich hatte allerdings noch eine spezielle Bedingung, es musste ein Schalter sein...
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Die Amor All Reinigungstücher sind auch nicht schlecht, die nehme ich immer für die schnelle Reinigung zwischendurch her. Da gibt es auch keinen speckigen Glanz...
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Mir ist es ähnlich gegangen, ich habe auch fast 1 Jahr gesucht und war am verzweifeln...
Du bist den vom Widmaier probegefahren, oder?
Auf den Bildern sieht der super aus... Die Lederausstattung ist cool, terra-schwarz...
Wenn Du auf das x verzichten kannst, dann wäre der schon interessant.Wie bereits geschrieben, lass Dir die Fahrgestellnummer geben und gehe zum nächsten BMW-Händler.
Der soll Dir die Ausstattungsliste ausdrucken und die Fahrzeughistorie prüfen (wer weis was Dir der Verkäufer alles auftischt, vielleicht gab es ja doch eine größere Reparatur).
Wenn Du nen ganz hilfsbereiten BMW-Händler hast, dann kannst Du Dir anhand der Fahrgestellnummer den Händlereinkaufspreis ausrechnen lassen und mit ihm über die Preislage diskutieren. -
Die Verwendung von Silicon-Cockpitspray ist Geschmackssache... je nachdem was Du willst... speckigen Glanz oder Neuwagenfeeling...
Mein Pa hat das Cockpit von seinem E30 mit Siliconöl "gepflegt" und alles hat super speckig geglänzt.
Er war seinerzeit ganz stolz auf die Siliconpflege.
Inzwischen habe ich ihm das Zeugs ausgeredet.
Ich verwende übrigens Meguiars Quick Detailer Interior, damit erhält man den seidigen Neuwagenlook. -
Bezüglich Innenausstattung kann ich das Dakota Terra Leder unbedingt empfehlen.
Es sieht auf den Fotos meistens etwas grell aus, aber in Natura ist das Leder (v.a. bei dunklem Lack) eine Augenweide.
Ich freue mich bei jedem Einstieg ins Auto und so mancher BMW-Spezl, der bisher nur schwarzes Leder hatte ist inzwischen neidig
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Hab da einen nahezu perfekten 330xi gefunden, dass einzige Problem das mir grad auffällt ist, dass er 650 km von mir weg steht
Neuer 330xi nahezu perfekt
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Schaut nach so einem Leasingrücklaufkaufzwischenhändler aus...
Bei solchen Händlern auf jeden Fall ganz genau hinterfragen, wo das Fahrzeug her ist, wer es wie lange gefahren hat und ob irgendwelche Unfälle vorlagen.Ich bin in einem ähnlichen Fall 650 km gefahren und musste dann vor Ort feststellen, dass es z.B. 2. Firmenhand war und die Kiste hat in natura auch so ausgesehen, die nachlackierten Radläufe wurden natürlich beim Telefonat auch nicht erwähnt... und nein, es war "kein" Unfaller. Gut dass ich einen erfahrenen KfZ-Meister dabei hatte.
Und willst Du wirklich helle Sitze?
