Sry sollte Felgen werden, ich glaub ich stehe neben mir
Ah jo, das macht Sinn 
Ja den Pass runter ging nich viel.....da waren echt so 180° Kehren und hatte leider paar Autos vor mir. Aber hochzu die Straßen waren cool, das hat Spaß gemacht
Grobi
Thx 
Schöner Wagen, mit nem tollen Motor, allerdings hast du auf deiner Fahr die Bremseen ganz schön dreckig gemacht
Hö, Bremsen dreckig gemacht? Ich steh grad aufm Schlauch 
Der "pöser Plick" muss weg. Das war vor 10 Jahren vielleicht noch cool
So. Hatte vor 2 Tagen frei und bin bei schönem Wetter mal kurz rüber nach Italien gefahren und habe mir mal den Lago di Como angeschaut. EIn paar Bilder im Folgenden.
Der Verbrauch am Anfang nach 50km war ziemlich cool
Was hastn für ein Lenkrad bekommen?
Der macht keinen Sinn ...!
Nieren-tauschen?! Im medizinischen Sinne halt...jeder hat 2....ein Mensch und ein BMW
Ich kann zwar direkt im D Modus in den manuellen Modus wechseln, dies geht aber auch nur, indem ich an der Schaltwippe ziehe.....also man muss halt Schalten. Da ist allerdings das Problem, dass die Automatik dann irgendwann, wenn man lange nicht mehr über die WIppe geschalten hat, in den normalen D Modus zurückwechselt. Ansonsten gehts halt nur über den Wählhebel, aber da muss man eben über DS und dann wird erstmal geschalten
Alles anzeigenHey,
gibt es diese Nieren auch für den E90 oder nur für Coupe/Cabrio? Im Zweifel könnte man ja wie schon geschrieben wurde die 6-Zylinder Niere und die Performance Niere kombinieren. Geht das auch beim Vfl?
Beste Grüße
Ähm, du siehst doch im Post über dir, dass selfmade an seinem e90 die Perf. Nieren mit den 6-Zylindernieren kombiniert hat
googel!!!
Sag nich solche Sachen 
, abgesehn davon kenn ich nur Google
Was weiß ich wonach man da sucht. Ich hab noch nicht eine Seite gefunden wo steht, was für eine Messanlage verwendet wird
Alles anzeigenBevor hier irgendwer auf nen Prüfstand fährt würde ich mich vorab genau informieren.
Zunächst halte ich von Prüfständen a la Adac, Bosch et nicht wirklich viel.
Ich würde mich da mal im Internet umschauen ob evtl. ein Tuner oder Motorenspezialsist in der Nähe ist.
Brauchbare Prüfstände sind z.b. Maha oder Dynojet.
Zusätzlich sollte auch derjenige der die Messung vornimmt Erfahrung damit haben.
Wer günstig weg kommen möchte sollte sich mal umschauen, viele Prüfstände machen so genannte "Dynodays", da bekommt man zwar nicht viel erklärt, aber dafür günstig.
Gruss Rick
Schön und gut, aber wie finde ich solche Prüfstände in Dresden oder Leipzig?
