Beiträge von Stranger2k1

so, wieder ein kleines update!

nachdem ich die letzten tage leider feststellen musste, das ein reifen schon praktisch auf dem gewebe läuft, war ich heute mal beim reifendealer meines vertrauens und hab mir einen kompletten neuen reifensatz gegönnt. und weil es mich so angenervt hat, das ich meine wunderschönen BBS praktisch rundum angeschrammt habe, hab ich mir noch einen neuen satz felgen gegönnt:

BBS CKII kugelpoliert mit edelstahl-betten; das ganze in 8,5x19 ET18 und 10x19 ET20. Bereifung etwas verbreitert auf vorne 235, hinten 265. der preis war saugut, so hab ich einfach mal zugeschlagen. nicht ganz ohne, für eine übergangslösung

meine geliebten RX werden jetzt dann wieder zum aufbereiter wandern.

bei der demontage der vorderen (runflat) reifen hat mich der monteur mit großen augen angeschaut... der reifen war innen defekt, an der oberen kante der reifenflanke war rundherum der gummi weggebröselt und lag im reifen drin. eventuell mal mit zu wenig luft gefahren und nicht gemerkt oder so.

zum schluss noch 2 kleine bilder:

Habt ihr schon einen Ersatz für YankeeSulu gefunden?? Sonst bitte PN!

War Zoll etc ein Thema? Wenn als original Lader deklariert liegt der Wert ja nur bei ~1000€, wenn als Gebrauchtteil noch niedriger
Vor den RBs brauch ich aber erst noch einen guten LLK. Mehr würde ich vorerst nicht zusätzlich machen.

Ich hau jetzt mal meinen Mech an und versuch ihn auf einen Fixpreis für den Einbau festzunageln.

Ach ja: ziel sind 500-520ps Motorleistung. Bin ich da zu optimistisch? Ohne Methanol, das ist mir nicht geheuer. Ich fahre v-power mit 40-50% E85.

Mach ich. Dank dem Feiertag aber erst zum WE hin.

ich versuche gerade die gesamtkosten der RB umrüstung etwas abzuschätzen. wieviel stunden hat dir deine werkstatt in rechnung gestellt, alpina?

Micky, du solltest den einbau auch anderen anbieten

und: wo bleibt das video?

HansFrank: sensor bestellt. Mein schlägt mal wieder alles - 92€!!!

ist auch so ziemlich das übelste, was man dem wagen antun kann. dein motor hat nun geschätze 550-600nm drehmoment mit denen er auf den antriebsstrang drückt. niedere drehzahl und hoher gang bedeutet maximale belastung für eine lange zeit. drehmoment nutzen ist gut, aber was du machst nicht.

der fehler den du hast.... hast du die aktuelle firmware drauf?

den 35i geb ich nicht her ist einfach ein klasse wagen. 35d gibt es auch nur als automat, was mir nicht so zusagt. ich muss kuppeln können

ich werd mir jetzt morgen den e90 320d anschauen und ne runde drehen wenn ich nicht gleich grobe mängel entdecke.

ich werd mich wohl jedes mal mit dem rotz rumärgern wenn er wieder nach öl meckert. heute wollte er wieder mal einen liter frisches öl haben - hab ich ihm gegönnt. nach dem auffüllen und der neu-messung war aber nicht wie erwartet die anzeige komplett mit grünen balken gefüllt, sondern nur bis zur hälfte.

jetzt darf wieder geraten werden, wieviel öl WIRKLICH im wagen ist. das system ist zum speiben.
werde morgen nochmal eine messung auf der AB starten bei konstanter drehzahl. die heutige messung war im leerlauf, ebene fläche natürlich.