Das nennt sich fahrlässige Körperletzung und muss von Gesetz wegen ein Verfahren nach sich ziehen. Die Pfuscher würden mich aber mal kennenlernen.... wenn di da hinterm Steuer zusammenklappst..... puh.
Bei so einemVerhalten kann man nur mit Schmackes reagieren, sonst ist der Lerneffekt wohl zu gering...O
Alles anzeigenich werde dann gleich mal aufn prüfstand fahren,
hab mit nem kumpel ne wette am laufen also wenn meiner über 400ps hat kriege ich nen huni, wenn nicht muss ich zahlen^^
hab das jb4, dual cone intake und die 3" downpipes, dazu fahre ich dann 50/50 e85 michung (werde warscheinlich gleich auf 60% e85 erhöhren für den prüfstand) damit müssten 400ps locker drin sein oder?
solltest auf jeden fall deutlich über 400ps liegen, wenn dir die hitze im stand keinen hund reinwirft.
die rechnung mehr E85 = mehr power geht nicht auf und ist auch gefährlich. magerlauf ist hier das stichwort. mit der 50/50 mischung bist du schon am oberen ende des vertrebaren - IMHO.
sehr schöner wagen!
was du auf jedefall vermissen wirst ist das mech. Sperrdiff welches die M Fahrzeuge haben.
dem mann kann geholfen werden 
[Offen] Sammelbestellung Wavetrac Differentialsperre - 01.08.2012
Damit offiziell willkommen im Forum 
ich kann heute mal schnell meine rechnungen durchforsten, aber mehr als 400€ habe ich nicht bezahlt für den tausch der HDP.
natürlich auch offiziell beim
ICH kenne den unterschied, wollte nur darauf hinweisen das laien auf diese weise nicht feststellen können ob sperre oder nicht
Ich erhoffe mir auch einiges mehr an (quer)dynamik von der sperre
Naja, wenn man genug power hat kann man auch ohne sperre kreise ziehen, das langt also nicht als differenzierungsgrund...
RIhcv6kYO90
Mich betrifft es zwar nicht, aber irgendwie war der E93 nicht auf der HP aufgeführt?
mal ne OT frage:
andere blöde frage, gibts es ne möglichkeit den vollen ladedruck im stand zu haben und nicht während der fahrt? denke die wastgates bzw die klappen müssten dazu geschlossen sein, wie krieg ich das hin?
wie soll das gehen? der turbo macht seinen ladedruck über die drehzahl, bei leerlauf ist also wenig druck da.
und mit 5.000 touren losfahren nur damit druck da ist macht genau 0 sinn - weil du es nicht auf die straße bringst
@die anderen: was ihr hört ist der normale turbospool, die frequenzen werden ohne schallschluckenden kat natürlich auch ganz anders übertragen. alles recht einfach und logisch 
ich tu das hier auch mal für alle kund, weil so mehr potentielle interessenten davon wind bekommen.
micky hat bereits einen sammelbestellungs-thread gemacht...
[Offen] Sammelbestellung Wavetrac Differentialsperre - 01.08.2012
