und ich schon wieder.... der reifengott hatte erbarmen mit meiner armen seele und hat mir endlich meine S1 Evos geschickt! 
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na immerhin kamen heute doch noch ein paar kleinigkeiten. sorry für die miese qualität, cam war leer, iphone war griffbereit...
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die OEM M3 luftführungen zu meiner stoßstange sind auch da. bin gespannt, wie ich die dranbekomme. 
ui, endlich gehts wieder in die "richtige" richtung 
können vor lachen... meine S1 Evo haben lieferverzug... 
wird er. vor allem, wenn wir von dir mal mit videos und beschleunigungswerten beglückt werden! 
*sabber*
danke für die settings
also du hast KEINEN fehler der benzinpumpe im speicher. gut zu wissen, vielleicht ist meine investition in eine neue pumpe ja dann doch nicht komplett fürn poppes
hab gestern noch ein paar mails mit terry ausgetauscht... er meinte das map6 das beste ist um alles aus dem wagen zu holen. ich soll mal den open loop fueling wert auf 95 setzen und testen...
hab max psi in map6 mal auf 17.5psi gesetzt, also 1psi höher als er eigentlich in map7 erreichen sollte... lief nicht schlecht. und bis 250 hatte (im 5. gang) hatte ich auch keine fehler. schneller ging nicht, fahre immer noch mit winterreifen mit 240er index herum... 
wenn man nach wetterauer sucht, kommen aber doch einige ergebnisse...?
"Performance Power Kit" vs. Wetterauer Chiptuning
nur ein beispiel.
ich hab bis jetzt fast nur gutes von wetterauer gelesen
hmmm.... hat jemand von euch auch schon map6 gefahren? wo soll hier der fokus liegen? man kann sich die boost-settings ja selbst einstellen, aber die power kommt ja nicht NUR durch boost im normalfall.
irgendwie hatte ich nämlich bei der probefahrt gerade das gefühl, das map6 bei mir besser läuft als map7. bei map6 hatte ich max boost auf 17.5psi bei 5.000 - 5.500rpm drin. map 7 soll ja "nur" 16.5psi maximal drücken. (die analoge anzeige suggeriert hier aber mehr!?!)
hab die logs auch mal an terry geschickt und bin gespannt was er dazu sagen wird.
du kannst bei lux aber nicht von einem standard-35er ausgehen, wie du an auch an der signatur unweigerlich erkennen wirst 
Alles anzeigenHehe, keine Sache.
Das "fuel open loop", wird bei einigen sicher der Fehler sein mit der Motorlampe und unterbrüchen.
Stranger, ich gugg das ich heute sonst sicher morgen, ein SS mache von den Einstellungen, achja, mein Log auf Map 7 ist sehr sauber hat Terry geschrieben
Ich würde immer Updaten, so habe ich es gemacht seit meinem Fehler weil ich verzweifelt war, dabei muss man den Fehler nur im Terry emailen und die Einstellung ändern die er aufschreibt und gut ist
Edit: Die Einstellungen die man ändert, kann man ja behalten wenn ein neues Update drauf kommt, diese Option muss man einfach markieren.
und, wo sind die settings? wegen dir SACK hab ich heute nen termin beim zum wechsel der HDP gemacht. einfach mals ins blaue getippt
hast du eigentlich auch sporadisch fehler der benzinpumpe (plausibilität) im speicher?
