Beiträge von Stranger2k1

Zitat von Cohones

Keine Antwort??

sorry, vergessen.

einer der zwei schläuche die von der plastik-motorabdeckung zu den unterdruckspeichern/dosen links vom motor gehen.
eigentlich kinderleicht zu erreichen und zu sehen, wenn man die motorabdeckung anhebt.

gleich auf ist noch ok, auch wenn ich eigentlich meine das du schneller sein müsstest.

ich nehme mal nicht an, das ihr auf der AB von null gestartet seid. damit rückt das gewicht in den hintergrund.
du bist dem m3 in sachen drehmoment und leistung überlegen, cw-werte müsste ich mir raussuchen.

von daher eigentlich ne klare sache, das du etwas flotter sein müsstest.
die 0,4s unterschied von 0-100 kommen ja aus offiziellen BMW-datenblättern wie ich annehme - somit dienen diese SEHR WOHL als vergleich.

und an meine lieben vorposter: SO kann eine antwort auch aussehen. dürft ihr euch ruhig was davon abschauen.

Zitat von daniel-klagenfurt

335i beschleunigung

schöner Wagen , ich finde die Performance Nieren würde trotzdem gut zu deinem passen

LG
Daniel

danke

performance nieren... ich weiß echt nicht.... evtl klebe ich die chromnierenl mit schwarzem ducktape ab, um zu sehen wie es wirken würde. glaube aber nicht, das es der "stimmigkeit" des autos zuträglich ist.

Herbi, ist ja ganz nett das du dir Sorgen um andere machst, aber du warst nicht dabei

Die AB war leer und ich musste so stark runterbremsen weil da ne 100er Beschränkung kommt die ich ungerne mit 200+ entere

Also nächstes Mal zuerst kurz nachfragen, man kann ja über alles reden

http://www.bmf.gv.at/Steuern/B…uchsabgabeNOVA/_start.htm

allerdings gibt es vergünstigungen, wenn der wagen vor 2008 schonmal im EU-raum zugelassen war. GENAUE infos erhältst du wirklich nur bei zuständigen beamten deines finanzamtes. im netz kursieren einfach zuviele halbwahrheiten oder veraltete infos.

anschauen. öamtc ankaufstest machen lassen + bei bmw auslesen lassen ob fehler vorhanden sind und die km in den steuergeräten übereinstimmen.

dann rechnest du nochmal genau nach, denn mit "nur" 12% nova auf den kaufpreis ist es nicht getan. du vergisst den co2 malus, der nicht unerheblich ist. dieser richtet sich nach dem co2 ausstoß des fahrzeugs sowie auch dem alter des wagens.

----> beim lokalen finanzamt anrufen und nachfragen. dafür musst du den co2 ausstoß des wagens kennen.

so, damit ich meiner freude auch hier nochmal kundgetan habe: der wagen RENNT wieder

3W6y73LXh_M

sodala. auf dem nach-hause-weg hab ich geschätzte 8x in die hose gemacht. der schlurren RENNT wieder.
und wenn ich euch sage, wo der der fehler lag.... dann heult oder lacht ihr hoffentlich.... oder beides

-----> ein abgerissener schlauch. das wars. that's it. ende. aus.

SEHR ärgerlich, das 3 meister das nicht gemerkt haben. mein mech, der seit gestern wieder aus dem urlaub retour ist, hat den fehler in 15 minuten behoben gehabt.

der pure irrsinn. naja... hab ich noch 2 turbos, also kann ich meine gnadenlos niederheizen

http://www.youtube.com/watch?v=3W6y73LXh_M

hat jemand mal ne inspiration für mich? was könnte ich am kleinen noch machen? momentan aber eher die geldbeutel-schonenden dinge

tempomat-nachrüstung steht ja noch auf dem speiseplan, genauso wie scheibentönung. lederausstattung wird warten müssen, ist zu kostenintensiv im moment. performance ESD ist durch die modifikationen am original-ESD überflüssig geworden.

ansonsten stehen eigentlich nur technische sachen an.... neue bremsen in absehbarer zeit und dann irgendwann mal ölkühler + stärkeren e-lüfter aus dem performance-paket.

schwarze performance nieren hab ich mir zwar kurz überlegt, aber irgendwie finde ich die chrom-nieren ganz stimmig. der wagen soll eine linie haben, nicht nur einzelne tuning-anbauten