Ich hab keine Ahnung mit was genau er gearbeitet hat... nur das Runterschleifen wurde wohl mit 3M Zeugs erledigt - das hatte ich selbst auch mal verwendet und beste Ergebnisse erzielt.
Aber bin kein Fachmann und wollte mir DAS Auto nicht antun.... war echt übel. 
Beiträge von Stranger2k1
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Ja, das hoffe ich doch
Ist echt schade, wenn man das Auto herrichtet mit Spoilern, Rädern und was weiß ich alles, und dann steht das Ding in der Sonne und sieht zum Erbrechen aus.... 
Ich warte jetzt noch auf ordentliche Felgen, dann gibt's nochmal eine kleine Fotosession mit den bisherigen Veränderungen. Ich denke da hab ich in recht kurzer Zeit einiges aus der Karre rausgeholt... aber hat auch ordentlich gekostet bisher
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Beim entlüften war der Wagen aber kalt oder...? Gebläse ganz runter und Temperatur voll auf.
Bei einigen sehr wenigen Teilen soll das der Fall sein. Aber das ist zu vernachlässigen. Auch wenn bei Erstausrüsterteilen im Zubehör die Qualitätsstandarts etwas geringer sind(sein sollen), sind die Teile immer noch bedeutend besser, wie zb. die "normalen" mittelpreisigen Teile.
Wagen war noch (lau)warm.... sollte er eiskalt sein? Dann muss ich das mal früh morgens vor dem Weg zur Arbeit wiederholen. Dauert ja eine gute Zeit, bis er wirklich kalt ist.
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swoen: prinzipiell richtig, aber man liest auch immer wieder mal davon, das BMW für die Lieferanten als ERSTausrüster höhere Qualitätsstandards fordert als es diese selbst tun, wenn sie ihre Teile auf den Zubehörmarkt werfen.
Wieviel Wahrheit nun da drin steckt... lass ich mal dahingestellt. -
Guckst du weitere Fahrzeuge
Ich weiß zwar grad nicht auswendig, welchen Schlauch du meinst, aber ich werde die Augen offen halten @LED's: der Effekt "Soft einschalten" bzw. ausschalten wird bei LED's zu einem epileptischen Flackern
So. Hab das Scheißhaus gestern fast 2 Stunden lang entlüftet. Komplettes Programm, mit allen 3 (
) Schrauben, heiß fahren, Entlüftungsprogramm usw. Die Temperatur ist NUR im Stand bei 2.500rpm oder mehr über 90°C zu bringen, ansonsten maximal 79-85°C. Auf die angebliche Öffnungstemperatur von 88°C komme ich sonst nicht.Ich vermute langsam, dass das Thermostat einfach früher öffnet. Kann ja wohl einfach überprüfen indem man schaut ob die Schläuche alle heiß sind, oder?
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wobei man dazu sagen muss, das auch das CIC so seine Macken hat und öfters kaputt geht...
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Wie jetzt, was jetzt.... dir gefällt das Porno-Leder nicht?
Muss man mal live gesehen haben, das wirkt einfach nur geil Aber der Pflegeaufwand ist echt brutal... 
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Schick, so ein 35er in Titansilber
Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!Wenn du in Sachen Leistung ein paar Ratschläge brauchst... einfach melden
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Öhmm.. okay... weil bei dir 335i steht
In der Nähe der Ansaugbrücke, also wenn auf den Motor schaust -> dann rechts -> da ist ein Schlauch / Rohr und da ist auch noch eine Entflüftungsschraube, die 3.
Guckst du weitere Fahrzeuge
Ich weiß zwar grad nicht auswendig, welchen Schlauch du meinst, aber ich werde die Augen offen halten @LED's: der Effekt "Soft einschalten" bzw. ausschalten wird bei LED's zu einem epileptischen Flackern
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NEIN, du kannst nicht jedes davon nehmen. Da stehen überall Kriterien dran bei den Teilenummern.... ich guck dir nach Mittag mal genauer rein
