Fleet gab’s nur mit DPF ab Werk.
Da findest also keine Software ohne DPF.
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Fleet gab’s nur mit DPF ab Werk.
Da findest also keine Software ohne DPF.
Die Firma kenn ich nicht.
Das ist aber generell ein Thema mit den Motoren, da gibt es extrem viele schwarze Schafe.
Mit der App Bimmerlink kannst das selber machen oder halt per Laptop mit der Software Testo.
Sind die anderen neuere Motoren?
Um so neuer, desto weniger stinken die.
Zum generalüberholten Motor sag ich jetzt mal nichts, wärst nicht der erste der beschissen wurde.
Gibt genügend Fälle wo die Motoren einfach nur Trockeneis gestrahlt werden das sie überholt und neu aussehen.
Injektoren spielen beim Gestank auch eine große Rolle, wenn die nicht mehr 100% Sauber zerstäuben stinkts und rauchts auch.
3l auf 10tkm finde ich schon viel Verbrauch.
Schick mal deine Injektoren zum überprüfen zu Düsenfuchs.
Hochdruck und Niederdruck Soll/Ist per Logfahrt aufzeichnen.
deswegen gibt es dort auch extrem viel murks.
Wird halt anderer n47 sein.
Deswegen schaut das anders aus.
Gibt im Prinzip 2 verschiedene.
mit Unterdruckventil und ohne.
Einfach rein mit den Dingern und fertig, gibt da nichts zu beachten.
Ist doch Standard AGR vom 177Ps 20d n47
Wie ich schon sagte Logfahrt machen und die Werte für Hochdruck und niederdruck aufzeichnen.
Grandios gemacht einen fast 14 Jahre alten Thread ausgekramt