Du schreibst verkürzt, also öfter als 1x pro Jahr? Fahre ca. 10000km pro Jahr
1x Jahr oder 10tkm reicht.
Was halt als erstes Eintritt.
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Du schreibst verkürzt, also öfter als 1x pro Jahr? Fahre ca. 10000km pro Jahr
1x Jahr oder 10tkm reicht.
Was halt als erstes Eintritt.
Nein hab ich noch nicht, ich finde nur die laufunruhe der injektoren.
Werde mir jetzt doch bimmerlink besorgen müssen.
musst bei Ista einfach in die Suche eingeben.
Bimmerlink kann keine Aussetzererkennung, da die App keinerlei ABL kann.
5w40 Hersteller egal, Hauptsache LL01 oder LL04 Freigabe.
Wichtiger als der Hersteller ist ein verkürzter Wechselintervall.
ja das reicht.
Einstellwerkzeug für die Ausgleichswellen nicht vergessen.
Alles anzeigenHat der N43 keinen Ölpeilstab (zusätzlich zur Anzeige im Fahrerdisplay)?
Meine N47 und N57 haben den zusätzlichen Peilstab. Dann würde ich mal schauen, wie der Ölstand am Peilstab ist.
Gruß
Marcus
nein, kein Benziner im e9x hat einen Ölmessstab.
Den haben nur die Diesel zusätzlich zur Anzeige.
kompatible Adapter findest auf der Bimmerlink Homepage inkl. Link wo man die kaufen kann.
Regeneration anstoßen kann jedes 0815 Gerät, bei Diagnose trennt sich dann alles.
Auf die idee das vielleicht zwei injektoren kaputt sind bin ich heute auch gekommen.
Einer auf Bank 1 und einer auf 2.
Aussetzererkennung in Ista laufen lassen
die AU sagt gar nichts mit HVO100.
Genau wie mit normalen Diesel.
Trübungsmessung ist so easy zu bestehen.
50Nm + 150° ist für die Zentralschraube richtig.