BJ 2011 ist mit N57 und die haben Piezo. Magnet hatte der Vorgänger M57
Magnet hat in dieser Baureihe nur der 325d M57 bei den 6 Zylinder.
Alle anderen m57 und n57 haben Piezo.
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BJ 2011 ist mit N57 und die haben Piezo. Magnet hatte der Vorgänger M57
Magnet hat in dieser Baureihe nur der 325d M57 bei den 6 Zylinder.
Alle anderen m57 und n57 haben Piezo.
Aus Neugierde: wäre das auch ok um etwas nachzufüllen oder nur als Ersatz beim Wechsel?
Mischen ist ja nicht immer sinnvoll.... DANKE.
Kannst auch nachfüllen damit.
So lange das richtige Kühlmittel drin ist.
Freie Werkstätten nehmen das nicht so genau und füllen teils das falsche in BMW rein weil die es nicht da haben.
Wenn das der Fall ist, dann musst ersetzen.
Danke für die Antwort zwecks Pdc nachbohren hast du das schonmal gemacht ?
die Stellen zum bohren sind auf der Innenseite gekennzeichnet.
Anschließend die PDC Halter dran kleben.
normale Stoßdämpfer sind immer eintragungsfrei.
Egal welcher Hersteller.
Elektroauto und Fahrwerk ist ne andere Geschichte.
Die meisten sind übel hart.
Fahrwerk haut denen nicht so hin.
Wir reden hier aber von Autos die vor über 20 Jahren entwickelt wurden.
mach den Wandler neu und gut ist.
kommt von Wasser im Batteriefach das die Kontakte korrodieren.
M57 hat 6HP26.
Das Zupfen kommt meist vom Wandler und nicht vom Getriebe.
bei mir in Bayern keine Chance mit Ganzjahresreifen.
Hier gibt es noch Schnee.
Bin aber auch Richtung Bayerischer Wald.
Hart ist jetzt vielleicht übertrieben, aber ich mag es auf keinen Fall schwammig!
jedes neue Fahrwerk ist nicht schwammig.