Beiträge von MuDvAyNe

dann wird es natürlich um einiges teurer.

Reparaturblech kaufen und rein damit, musst dir halt mal nen Wochenende Zeit nehmen.

einfache 0815 Sachs Domlager reichen, durch den xDrive kannst eh nicht so tief fahren.

Würde vorne 325mm RMK am besten nicht unterschreiten.

Auch hinten kannst ganz normal Sachs nehmen.

Nein kannst nicht durchmessen.

Kannst einfach auslesen ob Kanäle gesperrt sind.

Ich sag Kabelbruch

Kann dir xHP empfehlen, dann wird dir die Automatik auch nicht so schnell langweilig.

Macht nen moderneres Auto

technisches Verständniss setzen 6

Zitat von BMW_335i

Kurz vor der Winterpause habe ich 115.000km auf meinem E92 335i Coupe.

Ich überlege prophylaktisch von den aktuell Index 9 Injektoren auf die letzte Generation zu wechseln, solange diese noch bei BMW erhältlich sind. Probleme machen die verbauten Index 9 allerdings keine!

würde ich nur auf Lager legen und die Index 9 so lange fahren wie sie funktionieren.

Die Injektoren werden auf jeden Fall nicht günstiger.

Selbst wenn du das Auto vorher verkaufst, bekommst die neu verpackten Injektoren easy verkauft.

Wenn der Preis weiterhin so steigt dann auch für das gleiche was du gezahlt hast, verlustloses Geschäft das ganze.

nö da passiert nicht viel, da muss ich dich enttäuschen.

Wenig Ausstattung = wenig Sicherungen

Wenn an der Heckklappe wenig funktioniert dann mal auf Kabelbruch kontrollieren.

Ist nen Standardfehler.

Reparaturkabelbaum verbauen und Kurzschlusscounter Reset machen und es passt wieder.

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