Beiträge von MuDvAyNe

Auch nur bedingt stimmt das mit ABE.

Wenn man Teile verbaut die sich beeinflussen ist nichts mehr mit eintragungsfrei.

Mal nen paar Beispiele:

Felgen haben ABE und Auto ist tiefergelegt, ABE der Felgen somit nicht mehr gültig.

Steht so gut wie immer drin das das Auto Serienfahrwerk aufweisen muss.

Gleiches Spiel bei H&R Federn mit ABE, sobald man keine Serienfelgen mehr fährt zählt die ABE auch nicht.

Muss man dann alles eintragen lassen, was halt kein Problem darstellt wenn man sich an die Freigängigkeit hält.

Zitat von mortendegn

Wenn du das selber machen möchtest, ist es relativ simpel.

Du musst dir nur ein kompatibles FRM suchen. Am besten ein FRM3 Max Brose. Das kann alles.

Fürs Codieren gibt es sehr gute Anleitungen im Netz und ist nicht wirklich kompliziert.

Was willst uns damit sagen?

Hier ging es ums wiederbeleben eines frm3 und nicht den Austausch.

Zitat von muzo

Jo das hab ich heute gemacht. Ausbauen vielleicht 10 min und dann ab zum codierer. Der hat 10min gebraucht und 100€ dafür verlangt. Das ist ein sehr stabiler Stundenlohn...

Man zahlt hier das Know-how und Hardware mit.

Gibt es alles nicht umsonst.

Sonst könntest es ja selber, kannst du aber nicht.

Ich verlange auch 100€ für die Arbeit.

Muss ich es dann noch selber ausbauen/einbauen, kostet es nochmal 10€ mehr.

Weniger verlangen rentiert sich ja nicht wenn man das offiziell macht.

Kleinanzeigen bieten die meisten das ja schwarz an.

Kannst den Euro 4 schon verwenden.

Zitat von Clow Zee

Wenn es ein originaler DPF ist, dann reinigen lassen und gut is.

Richtig.

Ist die beste Sache.

Die ganzen DPF ausm Zubehör sind nichts.

Zitat von Christian-320d

Wie viel mehr kostet eigentlich die Steuer und Versicherung nach so einem Umbau?

Gar nichts

Ja

High/Low Adapter verbauen.

Verlust hast hier so gut wie nichts wenn du den am richtigen Kabel anschließt.

Ansonsten stimmt es, das es nicht geht mit dem anderen Radio.

Ist der ACC Halter zwischen M-Paket und nicht M-Paket evtl anders?

Schon mal im ETK geschaut?

Wenn ja hast vielleicht den falschen Halter.

Sollte die Spannungsversorgung sein.

War vor 12 Jahren so als wir beim Kumpel seinen VFL auf LCI Sitze umgebaut haben.

Es fehlte auf einem Pin am Sitzstecker die Spannung, hier war kein Kabel eingepinnt.

Obwohl er vorher schon Sitzheizung hatte.

Es wurde von normalen VFL Stoffsitzen mit Sitzheizung auf LCI Ledersportsitze mit Memory umgebaut.