Bei mir wirds wohl schwieriger, da man die ews nicht klonen kann. Man müsste die Hardware umbauen. Ich versuche gerade, ein prüfsteuergerät zu bekommen, um zu schauen, ob der Wagen damit läuft
klar kann man die EWS auch zurücksetzen oder deinen ISN Code in die neue gebrauchte schreiben.
Clonen geht nur bis ca. 12/2007, danach geht das nicht mehr.
ISN anpassen geht aber nach wie vor.
Ich denke eher an Wandler Problem.
Dann kann deine HDP einfach nicht mehr.
Der Raildrucksensor kann mehr messen.
welchen Raildrucksensor hast verbaut?
Der Originale kann nur 2150, 2200 oder 2250bar messen.
Muss im Kennfeld nachschauen, habs gerade nicht 100% im Kopf, glaub aber es waren eher 2200bar.
Der leveler ist nur da, um andere Raildrucksensoren nutzen zu können.
Alle die mehr messen können, arbeiten mit einer anderen Spannung.
Original 3,3v und die anderen mit 5v.
Hast bestimmt eine überholte bei autodoc gekauft.
Alles anzeigenHallo,
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Carly sagt folgendes:
zu DSC:
005E5E: Wheel Speed Sensor in general
005E50: Wheel Speed Sensor Front Right
005E3F: Wheel Speed Sensor back Right Long term
0094BD: F-CAN SZL steering angle Sensor: sensor error
hier hast schon mal deine ABS und DSC Lampe.
SZL steering angle Sensor: sensor error hört sich für mich danach an, das ihr den beim Einbau kaputt gemacht habt.
- ZV per Funk könnte Kabelbruch der Heckklappe sein
- ABS Fehler musst auslesen, könnte aufgequollenes Inkrementenrad an einer der hinteren Antriebswellen sein
- DSC Leuchte nach SZL tausch könnte Lenkwinkelsensor sein, einfach neu kalibirieren (würde auch hier ein Eintrag im Fehlerspeicher sein)
- das das Schloss hinten links nicht zu sperrt, Schloss austauschen. Der ZV Motor ist darin integriert
Am besten Fehlerspeicher auslesen und hier das Ergebnis einstellen, dann kann man gezielter helfen.
Hallo, kann mir jemand sagen für was die Sicherung F24 ist? Mir ist heute aufgefallen das die Sicherung bei mir im Handschuhfach fehlt, aber dadurch das diese aufgelistet ist, müsste Sie doch eigentlich vorhanden sein oder? Habe sie jetzt erstmal ersetzt, aber würde gerne wissen für was diese war.
wahrscheinlich hast im Sockel sogar nur einen Pin drin.
codieren musst du schon mal gar nichts.
AGR Off muss programmiert werden und das immer ab Euro 4 Abgasnorm.
Bis einschließlich Euro 3 kannst es meist einfach abstecken, da die nicht überwacht sind.
Also denkst du das bei Infinitas mit einer Anfrage das was werden würde auch zwecks Eintragung, Gutachten etc?
nein definitiv nicht.
Die lassen nur Gutachten für Ihre eigenen Sachen erstellen.
Keine Firma lässt Gutachten für fremde Kits erstellen, die wollen ja Ihre eigenen Sachen mit Tüv verkaufen.
Dir ist überhaupt nicht bewusst was so ne Gutachtenerstellung kostet.
Da bist du gut im 5 stelligen Bereich unterwegs.
2500-2600Bar bei 500Ps macht die definitiv.
Wirst halt eine erwischt haben die nicht ganz fit ist.
