Was hält die werte Gemeinde von einem zusätzlichen Einbau einer Catch-Can bei N47D20 Motoren?
Sinnvolle und nützliche Ergänzung oder nicht wirklich notenwendig, da das meiste schon über den Ölabscheider in der KGE abgefangen wird?
völlig unnötig
Beiträge von MuDvAyNe
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Brauchst nicht codieren.
Einfach Griffe abstecken, da wird nicht mal nen Fehler abgelegt.
Das System funktioniert schon, Autos sind halt mittlerweile alt.
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die aliexpress teile aus china vom F11 sollen passen und die sollen auch gut funktionieren.
f11 Griffe passen definitiv nicht, sind komplett anders.
E70/71 passen aber.
und ja die Aliexpress Dinger funktionieren, fahr ich selber schon Jahre 2 Stück am F11.
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Moin Moin,
Ich habe nur Probleme mit dem Komfortzugang in meinem e91 Bj 2012. Erst fällt die Beifahrerseite aus…okay neuen Türgriff besorgt und ging wieder. Türgriff wieder ab, um ihn zum Lackierer zu bringen, alten wieder dran und siehe da geht auch wider… Paar monate spaß gehabt und nun geht sie wieder nicht. Fahrerseite dann auch irgendwann außer Funktion. Schlüssellos starten geht noch, der Rest tot. Neuerdings ( nicht immer) schließt er automatisch nachdem ich ausgestiegen bin und die Tür zu gemacht habe ab. Ich schließe wider auf öffne die hintere Tür und er schließt sich wider ab. Abunzu hab ich im Innenraum ein leises Rassel wie schnelles Relais schalten oder sowas gehört nachdem ich das Auto abgestellt und den Schlüssel entfernt habe. Komfortsteuergerät ? Diversity Antenne ? Türgriffe? Antennen ? Ich habe keine Ahnung mehr… Kann man da einfach die Sicherung ziehen ? Raus Codieren ? Stecker am Türgriff ziehen ? Bitte um Hilfe 😱
Türgriffe defekt, genau dann hast deine beschriebenen Probleme.
Neue kaufen oder abstecken.
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Die Nummer 51 14 7 166 076 gibt es bei Leebmann noch, aber der Shop sagt, das Teil passe nicht zu meinem Fahrzeug.
der Shop stimmt nicht immer.
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das vordere 82mm Emblem wird so schnell nicht entfallen, das wurde in zig Modellen auf mehere Jahrzehnte verbaut.
Das gabs quasi auch schon beim e21 bis hin zu mehreren Fxx Modellen.
Das Problem gibts nur beim e91 hinten mit der blöden Sondergröße.
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zweiten Turbo reklamieren, Geld zurückverlangen und nen neuen kaufen.
Wie schon gesagt die meisten überholten MHI Lader sind Schrott.
Hättest auch nen 250€ Lader aus eBay kaufen können, ist das gleiche wie dein 500€ Lader.
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das Emblem ist entfallen.
Wollte ich letztes Jahr schon kaufen.
Letzter Preis als es erhältlich war, war 85€.
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wenn der DPF noch nie gereinigt oder ersetzt wurde dann hat der niemals 3,9g Asche, eher Richtung 60g dann.
Die Asche im DPF wird mit jeder Regeneration mehr, es wird dort nämlich Ruß in Asche umgewandelt.
Überholte MHI Lader funktionieren leider zu 85% nicht.
Hier z.B. ein neuer Lader. hier klicken
Dein Axiales Spiel kommt auch von zu viel Gegendruck.
Wie schaut deine Kühlwassertemperatur aus, erreichst du sauber und schnell Betriebstemperatur von 85-93 Grad?
Gerne sind nämlich die Thermostat schwach beim M47, dann schaffst keine 70 Grad mehr, somit keine Regeneration.
Im Alltag merkst das nicht, da die Heizung ab ca 45 Grad Kühlwassertemperatur schon anfängt den Innenraum zu heizen.
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EMS beim Diesel verbaut man halt auch nicht.
Dafür läuft der Dieselmotor ansich schon zu rauh und dann noch 4 Zylinder.
Das macht immer Geräusche, selbst beim 6 Zylinder noch so.
Die Getriebe sind auch nicht dafür ausgelegt, da klappert die Getriebeeingangswelle.
