Das hätte er vorher am besten machen sollen, dann hätte er sich bei dem Preis der Heckscheibe mehr Mühe gegeben
die Scheibe kostet im Zubehör gut 100€
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Das hätte er vorher am besten machen sollen, dann hätte er sich bei dem Preis der Heckscheibe mehr Mühe gegeben
die Scheibe kostet im Zubehör gut 100€
Beim N47 kannst Widerstand der Kerzen messen.
Denke beim M47 auch, weiß aber den Wert für den nicht.
Stecker des Glühsteuergerät auch mal kontrollieren oder tauschen.
Der setzt gerne mal Grünspan an den Kontakten an.
Ja n43 sollte normal nen Sensor haben
Dann würde fast kein M47 und M57 regenerieren.
Die haben zu 95% immer Glühkerzen im Fehlerspeicher stehen.
Hast den neuen DPF registriert nach dem Tausch?
bin ich mir zu 100%.
Wenn du seit 3 Jahren den Fehler hast, dann müsste dir ja selber auffallen das sie die Regeneration nicht sperrt.
Ein DPF ohne Regeneration ist schon nach paar tausend km dicht.
Kannst auch erstmal Steuergerät und Zuleitung vom Steuergerät tauschen.
bestellt wahrscheinlich schon mal ne Heckscheibe.
du kannst keine Adaptionswerte einprogrammieren.
Deswegen sind es ja Adaptionswerte, die adaptieren sich selber.
Hast ja nen guten Meister, der kriegt das schon hin.
du selber gar nichts.
Standard Preis.
Folie kostet keine 100€ und drin ist das ganze auf 45min bis max 90min.
Kabel vom GSG kontrolliert?