Beiträge von MuDvAyNe

Motorsteuergerät schon wieder erreichbar?

die Rotrex Kompressor sind sehr gut.

Problem, das Kit kannst nur fahren wenn du nicht in Deutschland und paar anderen Nachbarländern wohnst.

Kein Gutachten zum eintragen dabei.

Also quasi ist das Kit nicht mehr als Materialkosten Wert.

Vergiss das was du vorhast.

Vom Aufwand abgesehen, abgastechnisch geht der Umbau nicht.

Du hast Euro 5 und der 330d m57 Euro 4.

Die Abgasnorm darf nicht schlechter werden.

Aufwand ist auch enorm, musst alles aufs alte Canbus System umbauen.

Ich denke du musst die Lambdas tauschen oder Injektoren.

Beides kann nen Gemischfehler auslösen.

In Verbindung mit deinem schwanken tendiere ich mehr zu Injektoren.

Was du als billigere Variante noch testen kannst, neue NGK Kerzen und Delphi Zündspulen auf allen Zylindern.

Kriegst beides meist so für 130-150€ komplett.

Injektoren schlagen schon gut ein mit ca. 6x400€.

Nox Fehler kannst jetzt erstmal ignorieren.

Kurbwellensensor tauschen und es passt wieder.

Hatte vor kurzem erst nen m57 mit gleichem Problem da.

Kaltstart ging fast immer, dann nach kurzem fahren ging er aus und sprang auch nicht mehr an bis er wieder komplett kalt war.

Zitat von Markus.nrw

Druck muss die Pumpe doch trotzdem bringen?

ohne Motorsteuergerät keine Ansteuerung des Mengenregelventil.

Keine Ahnung in welcher Stellung das steht wenn keine Ansteuerung vorliegt.

Würde als erstes mal schauen das das Motorsteuergerät wieder erreichbar ist.

Denke da liegt auch dein Fehler.

Stecker X2412 (58 polig)

Spannungsversorgung Pin 1, 3, 5 (von F03 kommend)

Masse Pin 2, 4, 6

Stecker X2411 (96 polig)

Ansteuerung DDE Relais Pin 44

EWS würde aber dann auch nen Fehler ablegen.

Was auch komisch ist, das du nicht ins Motorsteuergerät kommst.

Falls das nämlich wirklich nicht hochfährt, dann wirds auch nichts mit dem starten.

Kommt auf deine Basis an und was du machen willst

Ja nur mit Upgrade Lader.

Das läuft noch mit Original HDP.

Besser wäre aber die 50d.

Da man bei dieser Leistung dann höheren Raildruck fahren könnte als mit der Originalen.

Ist dann einfach effizienter.

Meine läuft das ganze Jahr auf Automatik.

Hab vielleicht alle 4 Jahre mal muffigen Geruch, wenn überhaupt